先说结论，蔚来萤火虫11.98万起，不会大卖，但是会有一席之地。

萤火虫首款车型的上市，标志着蔚来汽车正式杀入10万级赛道，蔚来萤火虫提供自在版、发光版两种设计风格，起售价分别为11.98万元、12.58万元，新车将于4月29日开启交付。相较于此前的预售价，两款车型售价分别下调了2.9万和2.3万元。

এই গাড়িটি চালু হওয়ার পরে, আমি দেখেছি যে অনেক লোক এটি নিয়েছিল এবং এটি বিওয়াইডি ডলফিন, গিলি স্টারের সাথে তুলনা করেছিল এবং এমনকি এটি বিওয়াইডি সীগালের সাথে তুলনা করে বলেছিল যে এর ধৈর্য এবং পারফরম্যান্স অসামান্য নয়, এবং আকারটি বড় নয়, তাই এই মডেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করার কোনও উপায় নেই।

এই লোকেরা বাজে কথা বলছে, কারণ এনআইও ফায়ারফ্লাই এখানে প্রথম স্থানে নেই এবং এটি অবশ্যই বিওয়াইডি সিগাল, ডলফিন এবং গিলি জিংইউয়ান বিক্রি করতে সক্ষম হবে না।萤火虫实际已经给出了一个用户画像的大致销量数据的范围。那就是预算10多万，买一台精品车的客户，想要有点个性，看重品牌+颜值+家用安全的用户，月销量也就是大概一两千吧，肯定不到三千。

কিন্তু এটা কি বলা যায় যে জোনাকি গাড়িটি ব্যর্থ হয়েছে? আমার এরকম মনে হয় না। কারণ এই গাড়িটি ভলিউমে হুড়োহুড়ি করছে না, বরং বিএমডব্লিউ মিনি এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্মার্টের মতো বুটিক গাড়ির রুট ধরছে।

ডলফিন, স্টার উইশ এবং অন্যান্য মডেলের সাথে তুলনা করে, ফায়ারফ্লাইয়ের অনেকগুলি অসুবিধা রয়েছে যেমন আকারটি উচ্চতর নয়, দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 2700 মিমি / 0 মিমি / 0 মিমি এবং হুইলবেস 0 মিমি, যখন বিওয়াইডি ডলফিনের শরীরের দৈর্ঘ্য 0 মিমি, প্রস্থ 0 মিমি, উচ্চতা 0 মিমি এবং 0 মিমি হুইলবেস।

পরিসীমাটি অসামান্য নয়, 500.0 কিলোওয়াট ঘন্টা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, এবং অফিসিয়াল সিএলটিসি কাজের অবস্থার অধীনে ক্রুজিং পরিসীমা 0 কিলোমিটার, যখন ডলফিনের 0 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা সহ একটি সংস্করণ রয়েছে। আপনি যদি টার্মিনাল ডিসকাউন্ট গণনা করেন তবে ফায়ারফ্লাইয়ের কম কনফিগারেশন ইতিমধ্যে বিওয়াইডি ডলফিনের শীর্ষ কনফিগারেশন কিনতে পারে এবং ফায়ারফ্লাই হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত নয়।

কিন্তু যখন এর ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করার কথা আসে, তখন গাড়িটি তার সুবিধাগুলি ছাড়া হয় না।

27 এল ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক, 0 স্টোরেজ ডিজাইন, আসল রাইডিং স্পেস এবং লোডিং স্পেস ঠিক আছে।

নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, ফায়ারফ্লাই সর্বশেষ চীন-ইউরোপ নতুন গাড়ী নিরাপত্তা মূল্যায়ন পদ্ধতি ডাবল ফাইভ-স্টার স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে উন্নত করা হয়েছিল এবং শরীরের উচ্চ-শক্তি ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম উপকরণের অনুপাত 13.0% পৌঁছেছে। উপরন্তু, শরীরের 0 এনএম / ডিগ্রী টর্জোনাল অনমনীয়তা, 0 এমপিএ সাবমেরিন-গ্রেড রিয়ার অনুদৈর্ঘ্য সদস্য এবং সমস্ত মডেল মান হিসাবে 0 এয়ারব্যাগ এবং 0 সক্রিয় নিরাপত্তা ফাংশন দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

ছোট গাড়ির সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে মারাত্মক সমস্যা হল যে তারা বড় যানবাহনের সংঘর্ষ বা এমনকি চিমটি প্রভাবের মুখোমুখি হবে এবং দুর্বল কাঠামোর কারণে সুরক্ষা ত্রুটি থাকবে। সুরক্ষার পরিপ্রেক্ষিতে, এই গাড়িটি প্রকৃতপক্ষে একই দামের পরিসরে শীর্ষে রয়েছে এবং আপনি যদি সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দেন তবে এই গাড়িটি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে সত্যিই কোনও ভুল নেই।

ফায়ারফ্লাইয়ের 99 টপস কম্পিউটিং পাওয়ার সহ 0 টি উচ্চ-পারফরম্যান্স উপলব্ধি হার্ডওয়্যার রয়েছে এবং বুদ্ধিমান নেভিগেশন সহায়তা এনওপি উচ্চ-গতির এবং শহুরে এক্সপ্রেসওয়েগুলির 0% কভার করে। একই সময়ে, নতুন গাড়িটি প্যান-সিন স্বয়ংক্রিয় পার্কিংয়ের সাথেও সজ্জিত, যদিও বন্ধুরা আরও বলেছিল যে তারা বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের পুরো সিস্টেমের জন্য সমান অধিকার অর্জন করতে পারে, তবে হার্ডওয়্যারটি প্রকৃতপক্ষে জোনাকির মতো ভাল নয়, যদিও ওয়েইলাইয়ের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রথম নয়, তবে মিউজিক রোডের ভিজ্যুয়াল স্কিম, মালিকের প্রতিক্রিয়া ঠিক আছে।

ফায়ারফ্লাই একটি রিয়ার-মাউন্টেড বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং একটি রিয়ার ইন্ডিপেন্ডেন্ট ফাইভ-লিঙ্ক সাসপেনশন ব্যবহার করে, মতিমাটি চ্যাসিস টিউনিংয়ের আশীর্বাদ সহ, কর্মকর্তা বলেছিলেন যে এর সর্বনিম্ন টার্নিং ব্যাসার্ধ 7.0 মিটার, এর হ্যান্ডলিং এবং চ্যাসিস টেক্সচার, এটি ঠিক থাকা উচিত, একই স্তরের অনেক সস্তা টার্ফ টেক্সচারের তুলনায়, ফায়ারফ্লাই অনেক শক্তিশালী হওয়া উচিত।

উপরন্তু, ফায়ারফ্লাই ব্যাটারি অদলবদল সমর্থন করে, যদিও ব্যাটারি ছোট, কিন্তু শক্তি পুনরায় পূরণের গতি এবং সুবিধা একই স্তরের অন্যান্য মডেলের সাথে তুলনীয় নয়।

স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, প্রচলিত সাশ্রয়ী দৃষ্টিকোণ থেকে, ফায়ারফ্লাই গাড়িটি সাশ্রয়ী বলে মনে হয়, কারণ অনেকে মনে করেন যে খরচ কর্মক্ষমতা ব্যাটারি লাইফ, আকার, ব্যাটারির আকার এবং কনফিগারেশনের সাথে তুলনা করা হয়।

যাইহোক, যদি আপনি অভ্যন্তর টেক্সচার, চেহারা ব্যক্তিগতকরণ, নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং টেক্সচার সম্পর্কে কথা বলেন, ফায়ারফ্লাই প্রকৃতপক্ষে একই শ্রেণীর অন্যান্য গাড়ির চেয়ে শক্তিশালী, এবং এই দৃষ্টিকোণ থেকে, এই গাড়িটি আসলে মূল্যবান। আপনি মনে করেন জোনাকি পোকা খুব ব্যয়বহুল, সম্ভবত কারণ আপনি তাদের জন্য লক্ষ্য গ্রুপ নন।