先说结论，蔚来萤火虫11.98万起，不会大卖，但是会有一席之地。

萤火虫首款车型的上市，标志着蔚来汽车正式杀入10万级赛道，蔚来萤火虫提供自在版、发光版两种设计风格，起售价分别为11.98万元、12.58万元，新车将于4月29日开启交付。相较于此前的预售价，两款车型售价分别下调了2.9万和2.3万元。

Depois que esse carro foi lançado, vi que muitas pessoas o pegaram e compararam com o BYD Dolphin, Geely Star, e até compararam com o BYD Seagull, dizendo que sua resistência e desempenho não são excelentes, e o tamanho não é grande, então não há como competir com esses modelos.

Essas pessoas estão falando bobagem, porque o NIO Firefly não está aqui para ir em primeiro lugar, e definitivamente não será capaz de vender BYD Seagull, Dolphin e Geely Xingyuan.萤火虫实际已经给出了一个用户画像的大致销量数据的范围。那就是预算10多万，买一台精品车的客户，想要有点个性，看重品牌+颜值+家用安全的用户，月销量也就是大概一两千吧，肯定不到三千。

Mas pode-se dizer que o carro Firefly falhou? Eu não acho. Porque este carro não está correndo para o volume, mas para seguir o caminho de um carro boutique, semelhante ao BMW MINI e Mercedes-Benz SMART.

Comparado com Dolphin, Star Wish e outros modelos, o Firefly tem muitas desvantagens, como o tamanho não é superior, o comprimento, largura e altura são 2700mm/0mm/0mm e a distância entre eixos é de 0mm, enquanto o BYD Dolphin tem um comprimento de corpo de 0mm, uma largura de 0mm, uma altura de 0mm e uma distância entre eixos de 0mm.

O alcance não é excelente, equipado com uma bateria de fosfato de ferro e lítio de 500,0 kWh, e o alcance de cruzeiro na condição oficial de trabalho CLTC é de 0 km, enquanto o Dolphin tem uma versão com alcance de mais de 0 km. Se você contar os descontos do terminal, a configuração baixa do Firefly já pode comprar a configuração superior do BYD Dolphin, e o Firefly não está equipado com um ar condicionado com bomba de calor.

Mas quando se trata de apontar suas deficiências, o carro tem suas vantagens.

O porta-malas dianteiro 27L, o design de armazenamento 0, o espaço real de pilotagem e o espaço de carga estão bem.

Em termos de segurança, o Firefly Firefly foi desenvolvido de acordo com o mais recente Padrão Duplo de Cinco Estrelas dos Procedimentos de Avaliação de Segurança de Carros Novos China-Europa, e a proporção de materiais de aço e alumínio de alta resistência na carroceria atingiu 13,0%. Além disso, a carroceria possui rigidez de torção de 0 Nm / graus, membros longitudinais traseiros de grau submarino de 0 MPa e todos os modelos são equipados com 0 airbags e 0 funções de segurança ativa como padrão.

O maior e mais letal problema dos carros pequenos é que eles enfrentarão a colisão ou mesmo o impacto de esmagamento de veículos grandes, e haverá deficiências de segurança devido à estrutura fraca. Em termos de segurança, este carro é de fato o melhor na mesma faixa de preço e, se você prestar atenção à segurança, não há realmente nada de errado em escolher este carro.

O Firefly possui 99 hardware de percepção de alto desempenho com poder de computação 0Tops e assistência de navegação inteligente NOP cobre 0% das vias expressas urbanas e de alta velocidade. Ao mesmo tempo, o novo carro também está equipado com estacionamento automático pan-scene, embora os amigos também tenham dito que podem obter direitos iguais para todo o sistema de direção inteligente, mas o hardware não é tão bom quanto o vaga-lume, embora a direção inteligente de Weilai não seja o primeiro escalão, mas o esquema visual na estrada da música, o feedback do proprietário é OK.

O Firefly usa um acionamento elétrico montado na traseira e uma suspensão traseira independente de cinco elos, com a bênção do ajuste do chassi Motimati, o funcionário disse que seu raio mínimo de giro é de 7,0 metros, seu manuseio e textura do chassi, deve estar OK, em comparação com muitas texturas de grama baratas no mesmo nível, o Firefly deve ser muito mais forte.

Além disso, o Firefly suporta troca de bateria, embora a bateria seja menor, mas a velocidade e a conveniência do reabastecimento de energia não são comparáveis a outros modelos do mesmo nível.

Para ser franco, do ponto de vista do desempenho de custo tradicional, o carro Firefly parece ser econômico, porque muitas pessoas pensam que o desempenho de custo é comparado à vida útil da bateria, ao tamanho, ao tamanho da bateria e à configuração.

No entanto, se você falar sobre a textura interna, a personalização da aparência, segurança e textura de direção, o Firefly é realmente mais forte do que outros carros da mesma classe e, desse ponto de vista, esse carro realmente vale o preço. Você acha que os vaga-lumes são muito caros, provavelmente porque você não é o grupo-alvo deles.