В последнее время маркетинговая война в автомобильной промышленности усилилась, но есть и некоторые поворотные моменты, над которыми стоит задуматься. Компания Mercedes-Benz, представитель бренда автомобилей класса люкс, недавно выпустила короткое видео, в котором объясняет технические преимущества своей системы подвески S-класса, в том числе серии Maybach. Несмотря на то, что короткометражный фильм по какой-то причине был быстро снят с полок, пользователи сети в целом высоко отзывались о нем, считая, что он инновационный, яркий и интересный, а также более искусный, чем обычный маркетинг «pull-and-step».

В то же время Ли Сян, основатель Li Auto, высказался на Weibo, похвалив Tesla как образец для подражания в области умных электромобилей, что сильно отличается от его беззастенчивого образа в прошлом, и кажется гораздо более мягким. Эти два, казалось бы, не связанных между собой события на самом деле свидетельствуют об одном и том же сигнале: в условиях жесткой рыночной конкуренции более разумной стратегией может быть избегать прямой конфронтации и конфликтов.

А на конференции по запуску Xiaomi SU7 Ultra на 0/0 Xiaomi Auto продемонстрировала отличную производительность своих продуктов, отдав дань уважения Porsche. Такой подход, заключающийся не только в создании конфронтации, но и в отдаче дани уважения оппонентам, несомненно, задал новый стандарт для ведения маркетинговой войны в автомобильной промышленности.

На автомобильном рынке конкуренция между новичками и крупными шишками всегда привлекала большое внимание. Как и в фильмах о боевых искусствах и гангстерских фильмах, здоровяк обычно спокоен, в то время как новичок агрессивен. Для новичков этот вид агрессии является важным оружием для восхождения наверх, и даже иногда прямой вызов позиции большого парня становится для них лучшим способом выделиться. Тем не менее, большие шишки часто не дают отпор лично, как из-за порядочности, так и потому, что риск слишком велик.

在这样的背景下，车圈新人们的营销方式也呈现出不同的风格。有的新人选择以强烈的攻击性为武器，如理想汽车之前的“500万最好的家用SUV”口号，以及将L9与劳斯莱斯、奔驰迈巴赫等车型对标的做法。然而，这种营销方式虽然能够迅速吸引眼球，但也可能引发外界的反感和质疑。

В отличие от них, маркетинговый метод автомобилей Xiaomi более мягкий и атмосферный. Перед лицом вызова Теслы Лэй Цзюнь ответил просто словом «хороший», которое не только потеряло его благодать, но и продемонстрировало уверенность. После того, как Xiaomi SU7 Ultra превзошел время круга Porsche, официальные поздравления Porsche и ответ Лэй Цзюня показали некую симпатию и взаимное уважение между мастерами.

На автомобильном рынке агрессивность и рисунок — это два совершенно разных стиля. Для новичков выбор того, какой стиль им больше подходит, может варьироваться от человека к человеку. Но независимо от того, какой стиль вы выберете, вы должны быть уверены в себе, уважая своих конкурентов и потребителей. Только так мы сможем прочно закрепиться в жесткой конкуренции на рынке и завоевать большее признание и поддержку.

Стоит отметить, что с изменениями на рынке и усилением конкуренции некоторые бывшие «новички» постепенно выросли в «больших парней». Например, «любовь и убийство» между немецкими люксовыми брендами BBA показывают их «чувства» в жесткой рыночной конкуренции. Этот переход от антагонизма к взаимному уважению может быть признаком зрелости и прогресса автомобильного рынка.