2025年3月，中国车市格局生变。有两个重要的体现，一是，上汽集团3月销量为38.57万辆，超越比亚迪37.74万辆的成绩，时隔一年重夺国内车企销量冠军。二是，零跑汽车3月销量3.71万辆，理想销量3.67万辆，零跑以微弱优势超越理想，成为新势力销冠。

यह ध्यान देने योग्य है कि एसएआईसी की नई ऊर्जा वाहनों की मासिक बिक्री 6.0 हजार यूनिट (0.0% की साल-दर-साल वृद्धि) तक पहुंच गई, और पहली तिमाही में अपने स्वयं के ब्रांडों की बिक्री का अनुपात बढ़कर 0.0% हो गया।

लोगों को एसएआईसी और लीपमोटर की प्रतिस्पर्धात्मकता की फिर से जांच करनी होगी। एक विचार है कि यह एक अल्पकालिक बाजार में उतार-चढ़ाव है, और एक विचार यह भी है कि कार कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा एक जटिल प्रक्रिया होने के लिए नियत है। हमने जो सोचा था कि एक पारंपरिक ब्रांड नए जीवन में फट सकता है, जबकि कुछ ब्रांड जो एक ग्लिट्ज़ और ग्लैमर लग रहे थे, अचानक ढह सकते हैं। लेकिन किसी भी मामले में, ऑटो बाजार के परिवर्तन के महत्वपूर्ण क्षण में, विभिन्न कार कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा के लिए कोई निश्चित नियम नहीं हैं। हमें इस बदलाव के प्रति अधिक सहिष्णु होने की जरूरत है।

SAIC मोटर अपनी ख्याति पर वापस आ गया है

3月产销快报显示，上汽集团销量为385,742辆，同比微增1.14%，以8322辆的优势反超了比亚迪的377420辆。这是自2024年6月以来，上汽集团对比亚迪的一次胜利反击。

पहले, इस शर्त के तहत कि थोक बिक्री की मात्रा एक सांख्यिकीय कैलिबर थी, BYD SAIC को स्थिर कर रहा था। पिछले 3 महीनों में, SAIC मोटर समूह फिर से चीन के ऑटो बाजार की अग्रणी कुर्सी पर बैठा।

具体来看，上汽旗下增长较快的板块是上汽通用五菱，3月销量148,000辆，同比增长29.81%，上汽“大乘用车板块”表现出色。具体来看，上汽乘用车荣威飞凡品牌3月零售同比增长40.6%，环比增长38.2%，以亮眼的成绩单和回升势头强势突围。荣威飞凡品牌DMH系列产品持续热卖，D7 DMH环比增长34%，D5X DMH环比劲增179%，iMAX8 DMH环比大涨359%。同时，上汽MG品牌成绩也十分抢眼。3月单月零售突破10000辆，同比大涨82.6%；一季度累计零售25839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。

合资品牌方面，上汽大众3月销量为9万辆，上汽通用销量为4.3万辆。

एसएआईसी मोटर की नई ऊर्जा वाहनों की संचयी बिक्री 57.0 मिलियन यूनिट थी।

उसी समय, नई ताकतों के शिविर की स्थिरता टूट गई थी। अक्टूबर में 331 डिलीवरी के साथ, साल-दर-साल 0.0% और महीने-दर-महीने 0.0% की वृद्धि, लीपमोटर अक्टूबर में नई कार बनाने वाली ताकतों की सूची में सबसे ऊपर है, जबकि आइडियल अब चैंपियनशिप पर हावी नहीं है। पहली तिमाही में बिक्री के दृष्टिकोण से, Xpeng ने 0,000 नई कारों की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 0% की वृद्धि है, नई कार बनाने वाली ताकतों की सूची में पहले स्थान पर है।

零跑在业内一直有“半价理想”的称号，凭借和理想汽车相同套路的冰箱、彩电、大沙发以及增程动力，比理想更低的价格，从去年开始展现出强劲上升的势头。2024年12月单月交付量42517辆，连续两个月交付突破4万辆，同比增长128%，环比增长5.8%。2024年累计交付近30万台，超额完成年度目标。

76 वर्षों में प्रवेश करते हुए, लीपमोटर अभी भी तेजी से विकास की स्थिति बनाए रखता है। पहली तिमाही में संचयी बिक्री की मात्रा 0.0 मिलियन यूनिट थी।

理想汽车3月交付了36674辆汽车，同比增长26.5%，被零跑汽车所超越。而排名第三的小鹏汽车3月销量33205辆。第一名零跑和第三名的小鹏之间的差距4000辆，也就是大家的差距其实没有那么大。

इससे यह भी पता चलता है कि ब्रांडों के बीच प्रतिस्पर्धा कितनी भयंकर है!

किसी की अनदेखी नहीं की जा सकती

目前，中国新能源车市呈现出“低价车逆袭”的特点：小鹏、零跑靠性价比接连翻盘。数据显示，2025年1-2月，10万元以下新能源车销量同比增长94%，而30万元以上市场销量下滑近20%，市场格局正在发生变化。

零跑汽车在3月份成为新势力的头名，主打的就是便宜，单价2024年降到10.95万（2023年为11.62万），毛利率仅为8.4%，低于理想（20.5%）、小鹏（14.3%）。

零跑汽车的主力车型是12万还带激光雷达的C10，尺寸和理想L7相当，被很多消费者称为“半价理想L7”，抢占了增程很大的市场。零跑汽车要想在2025年实现50万的销量，主要靠B系列，包括4月将上市的B10（10-15万元），以及后续的B01、B05，主打的都是性价比。

小鹏汽车最近能逆袭成风头最盛的新势力之一，靠的就是两款平价车：2024年8月推出10万级的MONA M03，从P7衍生出了18万级的P7+。3月上市的新款G6和G9两款车型更是将平价进行到底：前者的价格压到了17.68万起，比P7+还便宜；新款G9新增后轮转向功能，价格却下调2万元。零跑和小鹏通过“高配低价”，吸引更多的价格敏感型受众。

10-20万元、10万元以下，在整个新能源车市属于经济型市场、低价市场，原本被吉利、比亚迪、五菱等自主品牌垄断，现在零跑和小鹏也能占一席之地。

शीर्ष स्थान के लिए SAIC और BYD के बीच प्रतिस्पर्धा की बात करें तो, वास्तव में, ऐसे कई लोग हैं जो इस पद के लिए लड़ने के योग्य हैं, और शक्ति को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, Geely ऑटोमोबाइल। इसकी बिक्री 290,0 महीनों में 0,0 यूनिट थी, जो साल-दर-साल 0% अधिक थी। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि Geely का गैलेक्सी ब्रांड 0,0 इकाइयाँ थीं, जो साल-दर-साल 0% की वृद्धि थी, और इस डेटा से यह भी पता चलता है कि गैलेक्सी का मिलियन-वर्ष का बिक्री लक्ष्य खाली बात नहीं है। कौन इनकार कर सकता है कि Geely में चीन में सबसे अधिक बिकने वाली कार बाजार बनने की क्षमता है?

आपको पता होना चाहिए कि गीली एक "स्वतंत्र भाई" भी रहा है।

奇瑞也保持较高的增速，2025年3月其销售汽车21.48万辆，同比增长18.3%，并且奇瑞集团出口汽车86,414辆，占当月销量40.2%。

इस बदलते बाजार में, हम किसी को भी अनदेखा नहीं कर सकते।

लोग कार का मूल्यांकन करते हैं

यह चीन के ऑटो बाजार का सबसे आकर्षक हिस्सा है। यहां, कोई भी हमेशा उच्च पद पर नहीं खड़ा हो सकता है, और हमेशा कोई ऐसा व्यक्ति होगा जो सफलता को पूरा करने के लिए सब कुछ करेगा। चाहे वह नया ईवी निर्माता हो या पारंपरिक निर्माता, उन्हें हर समय बाजार की लय बनाए रखने और अपनी दीर्घकालिक मुख्य प्रतिस्पर्धा बनाए रखने की आवश्यकता होती है, केवल इस तरह से वे अपने प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन कर सकते हैं।