В последнее время в интернете широко распространилась новость о том, что «привилегия зеленой карты» для автомобилей на новых источниках энергии может быть отменена, вызвав бурные дискуссии во всех слоях общества. Это предложение исходило от Цуй Дуншу, генерального секретаря Национальной информационной ассоциации рынка легковых автомобилей, который предположил, что «синие и зеленые равные права» должны быть достигнуты в ближайшие два года, то есть транспортные средства на новых источниках энергии и транспортные средства, работающие на топливе, пользуются одинаковыми правами.

消息一出，公众反应强烈，不少人误以为要将蓝牌与绿牌合并为同一种牌照。但崔东树很快澄清，所谓“合并”并非物理意义上的牌照合一，而是指两种牌照车辆应享有同等待遇。自2016年推出以来，绿牌车享受着包括无需摇号、免购置税、免车船税，以及大城市不限行、免费停车等一系列特权，这些优惠政策极大地推动了电动车市场的快速发展。

数据显示，我国新能源车销量从2014年的不足10万辆，增长至2023年的950多万辆，2024年更是突破1200万辆，占比超过40%。明星车型如比亚迪宋PLUS DM-i、特斯拉Model Y、理想L9等，即便在没有国家补贴的情况下，销量依然强劲，显示出消费者对新能源车性能的广泛认可。

Оглядываясь назад на процесс разработки транспортных средств на новых источниках энергии, можно сказать, что первоначальная политическая поддержка, несомненно, сыграла ключевую роль. В то время электромобили были дорогими и ограниченными в производительности, что делало их неконкурентоспособными на рынке. Тем не менее, выносливость сегодняшних транспортных средств на новых источниках энергии, как правило, составляет более 600 км, а некоторые модели даже превышают 0 км, силовые характеристики превышают показатели транспортных средств на топливе, а зарядные устройства становятся все более совершенными.

Если привилегия грин-карты будет отменена, это окажет глубокое влияние на рынок. Для автомобильных компаний это означает, что бренды, которые полагаются на дивиденды от политики, чтобы выжить, столкнутся с ликвидацией, рыночная конкуренция станет более интенсивной, и автомобильным компаниям необходимо сосредоточиться на повышении конкурентоспособности продукции. Ожидается, что BYD, Tesla, Ideal и другие ведущие предприятия, обладающие сильным влиянием бренда и силой продукта, не будут сильно затронуты.

Однако для рядовых потребителей отмена привилегии грин-карты напрямую увеличит стоимость покупки транспортных средств на новых источниках энергии. Особенно в городах с ограничениями на покупку, если транспортные средства на новых источниках энергии также должны быть номерными знаками лотереи или аукциона, это значительно увеличит сложность и стоимость покупки автомобиля. В то же время возобновление налога на покупку и налога на транспортные средства и суда также увеличит стоимость покупки автомобилей.

Несмотря на это, владельцам топливных транспортных средств сложно быть оптимистами. Если продажи автомобилей на новых источниках энергии потеряют свои политические преимущества и снизятся, автомобильные компании могут сократить свои усилия по продвижению, что приведет к восстановлению цен на бензиновые автомобили. Стоимость использования топливных транспортных средств намного выше, чем у электромобилей, и в долгосрочной перспективе электромобили все еще имеют значительные экономические преимущества.

以一辆30万元的车为例，假设每年行驶2万公里，燃油车每年油费和保养费合计约2万元，而电动车仅需约6000元。十年下来，燃油车比电动车多支出14万元。即便加上购置税，电动车的总成本优势依然明显。

Более того, отмена привилегий грин-карт является частью более широкой тенденции. По мере того, как автомобильная промышленность движется в сторону более экологичной и интеллектуальной экономики, электрификация — это только первый шаг. Для потребителей выбор транспортных средств на новых источниках энергии не только соответствует политическим указаниям, но и соответствует будущим тенденциям. Потребители в городах с ограничениями на покупку должны воспользоваться текущим политическим окном и как можно скорее запустить транспортные средства на новых источниках энергии; Для потребителей, которым подходят электромобили, транспортные средства на новых источниках энергии, несомненно, являются недорогим выбором в долгосрочной перспективе.

Перед лицом корректировок политики владельцам топливных транспортных средств может быть трудно отпустить их, но колесо истории не будет повернуто вспять. Эпоха транспортных средств на традиционном топливе постепенно исчезает, и будущее принадлежит электрифицированным и интеллектуальным транспортным средствам на новых источниках энергии. Обращая внимание на изменения в политике, разумно сосредоточиться на долгосрочных тенденциях и следовать тенденциям времени.