现在的豪华汽车品牌，要么像BBA那样坚持豪华到底，要么像新势力们一样，走上智能豪华的道路，而像沃尔沃这样坚持以高效燃油动力为主来逐步转型的却不多。在刚刚上市的全新2025款沃尔沃XC90上，我们的确看到了北欧豪华汽车品牌的转型尝试，它的“安全转型”依旧以安全环保为主、豪华舒适为辅。但在沃尔沃宣布拥有至少30项专属安全打造的情况下，这次沃尔沃XC90的中期改款能取得怎样的成绩呢？

С точки зрения дизайна, кузов 90/0/0 мм не производит никаких изменений размеров, в том числе колесная база 0 мм точно такая же, как у текущей модели, что не характерно для фейслифтинга среднего возраста. Тем не менее, мы по-прежнему видим значительные изменения стиля в передней части автомобиля, будь то формирование новой шахматной центральной решетки, или новые фары Thor's Hammer, напоминающие центральный вырез, или трехзонный воздуховод, Volvo XC0 обладает новым молодым и авангардным темпераментом.

В то же время в общую процедуру был добавлен новый цвет Sarberry Red, чтобы удовлетворить индивидуальные потребности более широкого круга людей, в то время как новый цвет Mist Grey также выглядит немного более стилизованным, чем в прошлом. Тем не менее, Volvo XC90 продолжает делать вычитание, выхлопная труба скрыта, но дверная ручка по-прежнему имеет традиционную механическую конструкцию, а избавление от боковых юбок, бровей колес, бамперов и других участков все еще имеет некоторые объемные структуры, не полностью копируя модель электрифицированных изделий.

Из кокпита скандинавский минималистичный стиль по-прежнему заслуживает похвалы. Будь то по-прежнему трехспицевое рулевое колесо с идеальным кругом, продольным экраном, отклоняющимся в сторону основного водителя, или более классический хрустальный электронный рычаг переключения передач Orrefors от Volvo и недавно модернизированная кожа Nordico, Volvo XC90 по-прежнему сохраняет сдержанность роскоши, но эти уникальные дизайны по-прежнему придают автомобилю относительно высокую степень узнаваемости, так что кабина в целом не лишена ощущения роскошной выразительности.

Конечно, мы также обратили внимание, что 90,0-дюймовый ЖК-прибор оснащен большим 0,0-дюймовым плавающим центральным экраном управления, но физические кнопки под экраном все еще сохранены, чтобы сделать работу вслепую относительно удобной и точной. Однако, даже если аппаратное обновление не будет большим, бортовая интеллектуальная система автомобильной машины Android по-прежнему поддерживается чипом Intel A0, который реализует непрерывный интеллектуальный диалог зоны двойного звука, поддерживает расширение магазина приложений и продолжает обеспечивать взаимосвязь мобильных телефонов CarPlay, а функциональность может идти в ногу с мейнстримом, по крайней мере, в текущей партии Audi Q0, BMW X0 и других подобных сравнений, новый Volvo XC0 все еще имеет преимущества.

Похвально, что не только флокированная кожа, но и система очистки воздуха CleanZone от Volvo и т. д. все еще могут сделать кабину более комфортной и экологичной, даже в туманные дни она может сохранить воздух в автомобиле чистым, а с 19 аудиосистемой Yangbaohua Weijian, атмосферными огнями автомобиля, независимым кондиционером с несколькими температурными зонами и т. д. роскошь салона по-прежнему полностью гарантирована.

С точки зрения пространства, хотя колесная база 708 мм не улучшилась, она по-прежнему обеспечивает приличное пространство для глубины. В частности, после предоставления 0-местной компоновки он все еще может обеспечить комфортное пространство для пассажиров третьего ряда с полностью кожаными сиденьями, 0-позиционной электрической регулировкой и отоплением/вентиляцией/памятью в первом ряду и 0-позиционной регулировкой во втором ряду. К его чести, Volvo XC0 все еще может обеспечить базовый объем багажника 0 л даже при 0-местной компоновке, что все еще очень хорошо для возможности сделать это.

С точки зрения системы помощи при вождении, Volvo XC90 в стандартной комплектации оснащен системой Pilot Assist, в дополнение к достижению адаптивного круиза на полной скорости, она также может обеспечить помощь, такую как оптимизация центрирования в таких сценариях, как повороты, даже если нет много продвинутых функций, это все равно может быть практично при многосценовом вождении. Кроме того, система City Safety по-прежнему относительно гибко распознает препятствия, такие как пешеходы/велосипеды/электромобили, что позволяет транспортному средству иметь относительно высокий уровень активной защиты в дополнение к выдающейся пассивной безопасности, которая по-прежнему очень хороша.

从机械硬件来看，沃尔沃XC90提供了B5、B6、T8三个动力版本，前两者是沃尔沃擅长的48V轻混，其中，B5动力看上去是“低功率”2.0T发动机+爱信8AT的组合，但实际上已经拥有184kW最大功率与360N·m最大扭矩，7.7秒破百的同时，WLTC综合油耗为8.1L/100km；而B6动力则搭载了带电动增压的2.0T发动机+爱信8AT组合，拥有220kW最大功率与420N·m最大扭矩，6.7秒破百的同时，WLTC综合油耗为8.82L/100km。

而T8插混动力则采用了2.0T+后置电动机组合，拥有335kW综合功率与709N·m综合扭矩，破百仅需5.4秒，并能实现7.42L/100km馈电油耗；同时，车辆还可提供84km的CLTC纯电续航，综合续航能力达到了1329km。在加速性能已经接近一台V8动力性能车的情况下，沃尔沃XC90的平衡性还是很突出的。

В шасси Volvo XC7 сочетается передняя двойная поперечная подвеска и задняя многорычажная независимая подвеска, а в случае переменного демпфера FSD в стандартной комплектации он также может получить систему пневматической подвески, которая будет работать лучше, чем у Audi Q0, в процессе тонкой фильтрации неровностей и оптимизации многодорожных условий.

Напишите в конце

在2025款沃尔沃XC90身上，我们看到了传统豪华汽车品牌的坚持，但不同于BBA的做法，它在智能方面其实是有着自身独特优势的，无论是安卓系统的可拓展性，还是车辆在主动安全方面的全面性，它都能在安全转型中继续保持领先。当然，当我们看到沃尔沃XC90也加入大六座之列，它对于市场的妥协也是显而易见的，结合当前47.9万元的限时门槛，如果你是一位更强调全家舒适安全的用户，先去试试看沃尔沃XC90或许会有惊喜。

Корректура Чжуан Ву