Las marcas de automóviles de lujo de hoy en día insisten en el lujo hasta el final como BBA, o se embarcan en el camino del lujo inteligente como nuevas fuerzas, mientras que no hay muchas como Volvo que insistan en una transformación gradual basada en la energía de combustible eficiente. En el nuevo 90 Volvo XC0 que acaba de ser lanzado, hemos visto efectivamente el intento de transformación de la marca nórdica de automóviles de lujo, y su "transformación de la seguridad" todavía se basa en la seguridad y la protección del medio ambiente, complementada con el lujo y la comodidad. Pero con el anuncio de Volvo de que tiene al menos 0 características de seguridad exclusivas, ¿qué puede lograr el Volvo XC0 en el lavado de cara a medio plazo?

Desde el punto de vista del diseño, la carrocería de 90/0/0 mm no produce ningún cambio dimensional, incluida la distancia entre ejes de 0 mm que es exactamente la misma que el modelo actual, lo que no es común en los lavados de cara de mitad de vida. Sin embargo, todavía vemos ajustes de estilo significativos en la parte delantera del automóvil, ya sea la formación de una nueva parrilla central escalonada, o los nuevos faros de martillo de Thor que se asemejan a un recorte central, o la vía aérea de tres zonas, el Volvo XC0 tiene un nuevo temperamento joven y vanguardista.

Al mismo tiempo, se ha añadido un nuevo color Moriberry Red al tratamiento general para satisfacer las necesidades individuales de una gama más amplia de personas, mientras que el nuevo color Mist Grey también parece un poco más estilizado que en el pasado. Sin embargo, el Volvo XC90 sigue haciendo restas, el tubo de escape está oculto, pero la manija de la puerta sigue siendo el diseño mecánico tradicional, y la disposición de los faldones laterales, las cejas de las ruedas, los parachoques y otras áreas todavía tiene algunas estructuras tridimensionales, que no copian completamente el modelo de los productos electrificados.

Desde la cabina, el estilo minimalista escandinavo sigue siendo encomiable. Ya sea que se trate de un volante de tres radios con un círculo perfecto, una pantalla longitudinal que se desvía hacia el conductor principal, o la palanca de cambios electrónica de cristal Orrefors más clásica de Volvo y el cuero plantado nórdico recientemente actualizado, el Volvo XC90 aún mantiene la moderación del lujo, pero estos diseños únicos aún le dan al vehículo un grado relativamente alto de reconocimiento, de modo que la cabina en su conjunto no carece de un sentido de expresión de lujo.

Por supuesto, también notamos que el instrumento LCD de 90.0 pulgadas está equipado con una pantalla de control central flotante más grande de 0.0 pulgadas, pero los botones físicos debajo de la pantalla aún se conservan, para que la operación a ciegas sea relativamente conveniente y precisa. Sin embargo, incluso si la actualización de hardware no es grande, el sistema de máquina inteligente a bordo de Android todavía es compatible con el chip Intel A0, que realiza el diálogo inteligente continuo de la zona de sonido dual, apoya la expansión de la tienda de aplicaciones y continúa proporcionando interconexión de teléfonos móviles CarPlay, y la funcionalidad puede mantenerse al día con la corriente principal, al menos en el lote actual de Audi Q0, BMW X0 y otras comparaciones similares, el nuevo Volvo XC0 todavía tiene ventajas.

Es encomiable que no solo el cuero flocado, sino también el sistema de purificación de aire CleanZone de Volvo, etc., aún puedan hacer que la cabina sea más cómoda y respetuosa con el medio ambiente, incluso en días de neblina, puede mantener limpio el aire del automóvil, y con 19 audio Yangbaohua Weijian, luces de ambiente del automóvil, aire acondicionado independiente de la zona multitemperatura, etc., el lujo de la experiencia de la cabina aún está completamente garantizado.

Desde el punto de vista del espacio, aunque la distancia entre ejes de 708 mm no ha mejorado, sigue aportando una cantidad decente de espacio de profundidad. En particular, después de proporcionar un diseño de 0 asientos, aún puede proporcionar una experiencia de espacio cómoda para los pasajeros en la tercera fila con asientos de cuero completos, ajuste eléctrico de 0 direcciones y calefacción/ventilación/memoria en la primera fila, y ajuste de 0 vías en la segunda fila. A su favor, el Volvo XC0 todavía puede proporcionar un volumen de maletero base de 0L incluso con un diseño de 0 asientos, lo que sigue siendo muy bueno para poder hacer esto.

Desde la perspectiva de la conducción asistida, el Volvo XC90 está equipado con el sistema Pilot Assist de serie, además de lograr un crucero adaptativo a toda velocidad, también puede brindar asistencia como la optimización del centrado en escenarios como las curvas, incluso si no hay muchas funciones avanzadas, aún puede ser práctico en la conducción de múltiples escenas. Además, el sistema City Safety sigue siendo relativamente ágil en el reconocimiento de obstáculos como peatones/bicicletas/vehículos eléctricos, lo que permite que el vehículo tenga un nivel relativamente alto de protección de seguridad activa, además de una seguridad pasiva sobresaliente, que sigue siendo muy buena.

从机械硬件来看，沃尔沃XC90提供了B5、B6、T8三个动力版本，前两者是沃尔沃擅长的48V轻混，其中，B5动力看上去是“低功率”2.0T发动机+爱信8AT的组合，但实际上已经拥有184kW最大功率与360N·m最大扭矩，7.7秒破百的同时，WLTC综合油耗为8.1L/100km；而B6动力则搭载了带电动增压的2.0T发动机+爱信8AT组合，拥有220kW最大功率与420N·m最大扭矩，6.7秒破百的同时，WLTC综合油耗为8.82L/100km。

而T8插混动力则采用了2.0T+后置电动机组合，拥有335kW综合功率与709N·m综合扭矩，破百仅需5.4秒，并能实现7.42L/100km馈电油耗；同时，车辆还可提供84km的CLTC纯电续航，综合续航能力达到了1329km。在加速性能已经接近一台V8动力性能车的情况下，沃尔沃XC90的平衡性还是很突出的。

En el chasis, el Volvo XC7 tiene una combinación de doble horquilla delantera y suspensión independiente multibrazo trasera, y en el caso del amortiguador de amortiguación variable FSD de serie, también puede obtener un sistema de suspensión neumática, que funcionará mejor que el Audi Q0 en el proceso de filtrado de baches finos y optimización de condiciones en múltiples carreteras.

Escribe al final

在2025款沃尔沃XC90身上，我们看到了传统豪华汽车品牌的坚持，但不同于BBA的做法，它在智能方面其实是有着自身独特优势的，无论是安卓系统的可拓展性，还是车辆在主动安全方面的全面性，它都能在安全转型中继续保持领先。当然，当我们看到沃尔沃XC90也加入大六座之列，它对于市场的妥协也是显而易见的，结合当前47.9万元的限时门槛，如果你是一位更强调全家舒适安全的用户，先去试试看沃尔沃XC90或许会有惊喜。

Revisado por Zhuang Wu