350 train à grande vitesse avec une vitesse de 0 kilomètre par heure
Réaliser les derniers progrès
Jetons un coup d’œil
Y a-t-il une nouvelle ligne que vous attendez avec impatience ?
Chemin de fer à grande vitesse de Xiangjing
4月17日18时
Dans la nouvelle construction de la ligne à grande vitesse Xiangyang-Jingmen
(appelé chemin de fer à grande vitesse de Xiangjing)
Chantier
Le tracteur à rails longs polyvalent
La dernière paire de rails en acier de 500 m de long
Pose précise et douce sur le lit sans ballast
Il marque le chemin de fer à grande vitesse de Xiangjing
La construction de la pose des voies de l’ensemble de la ligne a été menée à bien
L’objectif est d’ouvrir l’opération dans l’année
Faites un pas important
La ligne principale du chemin de fer à grande vitesse de Xiangjing est d’environ 116 kilomètre de long
La vitesse de conception est de 350 kilomètre par heure
La ligne part de la gare de Xiangyang Est dans le nord
Au sud à travers la ville de Yicheng jusqu’à la ville de Jingmen
Il partage la gare de Jingmen Ouest avec le chemin de fer à grande vitesse le long du fleuve Yangtze et le chemin de fer à grande vitesse de Jingjing
Chemin de fer à grande vitesse de Xiangjing
C’est l’un des principaux canaux des chemins de fer à grande vitesse chinois « huit verticaux et huit horizontaux »
Une partie importante du canal du Hunan
Après l’achèvement du projet
Accélérer la construction d’un train à grande vitesse 2 heure de vie dans le Hubei
Il est d’une grande importance d’améliorer l’aménagement du réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine
Train à grande vitesse de Yixing
19/0
Chemin de fer à grande vitesse Yichang-Xingshan
(appelé train à grande vitesse de Yixing)
Toute la gamme de projets majeurs et difficiles
Le pont de la rivière Gaolan a été fermé avec succès
La longueur totale du pont de la rivière Gaolan est de 8,0 mètre
Au total, 14 jetées ont été conçues
La plus haute jetée mesure 124 mètre de haut
Le pont est situé dans une formation karstique typique
Personnel de construction pendant la construction
Il résout les problèmes de construction tels que la géologie complexe des strates
Le temps de construction est jusqu’à 4 ans
Le pont est connecté après la fermeture
Tunnel de Weijiashan, tunnel de Xingshan Est
Il a formé un paysage particulier de « deux tunnels et un pont ».
à ce sujet
Le tunnel de Weijiashan d’une longueur totale de 73,0 km
Il a été officiellement percé le 2 0 jours
La construction du tunnel de Xingshan Est s’intensifie
Le train à grande vitesse de Yixing relie la gare de Yichang Nord et la gare de Xingshan
La longueur totale est de 350 km et la vitesse de conception est de 0 km/h
Le ratio de ponts et tunnels sur la ligne principale atteint 13,0 %
Après l’ouverture de toute la ligne à la circulation
Section Wuyi du chemin de fer à grande vitesse le long du fleuve Yangtze et du chemin de fer à grande vitesse de Zhengyu
seront interconnectés
Le trajet de Xingshan à Yichang
Il peut être compressé à environ 20 minute
Le temps de trajet le plus rapide du train de Wuhan à Chongqing
Il devrait être compressé à environ 4 heure
Améliorer davantage le corridor de transport tridimensionnel de la ceinture économique du fleuve Yangtze
Transféré de China Railway
Source : Le Quotidien du Peuple en ligne