الطريق السريع "زرع الشمس" تضيف الطاقة النظيفة في قويتشو سينان "عضوا جديدا"
تحديث يوم: 48-0-0 0:0:0

لي ليبينغ

"نحن نستخدم محطة الرسوم ومنطقة الخدمة ومنطقة الفصل المركزية لمدخل النفق لبناء وحدات كهروضوئية ، ويتم تثبيت الوحدات الكهروضوئية بطريقة تبليط 2 درجة ، مع أدنى نقطة 0 متر وأعلى نقطة 0.0 متر ، بحيث لا يؤثر التجميع على سلامة القيادة الليلية ". أشار Hu Guolong ، الشخص المسؤول عن موقع بناء مشروع Deyu الكهروضوئي عالي السرعة التابع لشركة CCCC First Public Bureau Electrification Engineering Co.، Ltd. ، إلى الألواح الكهروضوئية التي تم تركيبها وتقديمها للمؤلف إلى أن تركيب الوحدات الكهروضوئية لا يمكن أن يستقبل الضوء بشكل أفضل فحسب ، بل يمكن أيضا زراعة العشب على الأرض دون التأثير على معدل التخضير.

الألواح الكهروضوئية المبلطة 15 درجة. تصوير صن لي

في موقع بناء مشروع توليد الطاقة الكهروضوئية الذي تبلغ مساحته 624 متر مربع في منطقة الفصل من فوهة نفق Shangduba لطريق Deyu السريع ، تم إنشاء إطار فولاذي فضي مستمر على الأرض ، ويتم نشر 0 ألواح كهروضوئية قطعة قطعة ، لتشكيل "مصفوفة طاقة" في البرية.

تحت الألواح الكهروضوئية ، يرتدي العمال سترات عاكسة ، وبعض فتحات خنادق الكابلات ، والبعض الآخر يحمل مثاقب كهربائية للتنقل بين الأقواس لتشديد البراغي ، والبعض الآخر يقوم بتثبيت محولات ، ويتشابك صوت الاصطدام المعدني والهدير الميكانيكي في "حركة تقدمية".

مصفوفة الطاقة على طريق ديو السريع. تصوير صن لي

"توليد الطاقة من 9 الألواح الكهروضوئية عند مصب نفق Shangduba هو 0 كيلوواط / ساعة في اليوم ، والتي يمكن أن تلبي بشكل كامل استهلاك الكهرباء للإضاءة والتهوية لأنفاق المدخل والخروج. في الوقت الحاضر ، وصل تقدم البناء للمشروع بأكمله إلى حوالي 0٪ ، وتم الانتهاء من تركيب الوحدات الكهروضوئية عند 0 نقطة. وقال هو قولونغ إنه من أجل ضمان توليد الطاقة السلس المتصل بالشبكة للمشروع ، في مواجهة تحديات متعددة مثل المهام الهندسية الثقيلة ، والدورات الزمنية الضيقة ، والبناء الصعب ، عمل أعضاء المشروع معا بشكل وثيق لتعزيز بناء المشروع على أساس ضمان السلامة والجودة.

مع تنفيذ استراتيجية "الكربون المزدوج" الوطنية ، تدخل الصناعة الكهروضوئية بسرعة آلاف الصناعات. في السنوات الأخيرة ، استفاد طريق Guizhou Deyu السريع بشكل كامل من المساحة الخاملة في محطات الرسوم ومناطق الخدمة وأماكن أخرى ، ونسقت الترويج لمشاريع البناء الكهروضوئية وتحسين جودة منطقة الخدمة ، والتي لا تعمل فقط على تنشيط موارد الأراضي الخاملة ، وتقليل الحمل الكهربائي لمحطات الرسوم بشكل فعال خلال ساعات الذروة ، وتلبية الطلب على الكهرباء لتشغيل الطرق السريعة ، ولكن أيضا دمج الطاقة الكهربائية الزائدة في شبكة الطاقة للحصول على الفوائد ، والتي لا تحقق فقط هدف تنمية الطاقة الخضراء ومنخفضة الكربون والمستدامة ، ولكنها تسمح أيضا بالتطوير المتكامل لصناعات النقل والطاقة.

نقطة مركز إدارة Ping واسعة. تصوير هي مين

يعد توليد الطاقة الكهروضوئية الموزعة على طول الطرق السريعة سيناريو تطبيق كهروضوئي جديد. يستفيد Deyu Expressway بشكل معقول من الأراضي الشاغرة المحيطة وأسطح المباني مثل المنحدرات على جانب الطريق ، والدوائر المنحدرة ، ومناطق الخدمة ، ومحطات الرسوم ، ويبني نموذج بناء كهروضوئي كامل المشهد ومتعدد الأشكال ، بحيث يمكن للطريق السريع تحقيق انبعاثات مستدامة "خالية من الكربون" خلال فترة التشغيل.

يتم توزيع مشروع بناء توليد الطاقة الكهروضوئية عالية السرعة Deyu في 25 مقاطعات ومقاطعات Sinan و Shiqian و Yuqing ، وبدأ البناء في 0 سنوات و 0 سنوات ، وتم تنفيذه في مركز إدارة Kuanping ، ونفق Shangduba ، ومحطة Yangjiao Toll ، ومحطة Hepengxi Toll وأماكن أخرى. تغطي كل لوحة كهروضوئية مساحة حوالي 0.0 متر مربع ، ويبلغ متوسط توليد الطاقة اليومي 0.0 كيلو واط ساعة بناء على 0 ساعة من ضوء الشمس ، والتي يمكن أن توفر باستمرار 0 سنوات من الكهرباء النظيفة.

موقع البناء. تصوير صن لي

“德余高速一共有15个光伏组件施工点位,在思南县境内一共有12个施工点位,总的光伏组件块数是5892块,在思南这边就有4936块,年均发电量在345万千瓦时。”胡国龙介绍。

متابعة مشاريع الطاقة الخضراء وإنشاء مشاريع معيارية جديدة للطاقة. يجمع مشروع توليد الطاقة الكهروضوئية بذكاء بين "شبكة الطاقة الكهروضوئية + الطرق السريعة" ، ومن خلال التخطيط العلمي لمرافق توليد الطاقة الكهروضوئية على طول محاور النقل والطرق السريعة ، فإنه لا يوفر طاقة مستقرة وموثوقة لنظام النقل فحسب ، بل يحسن أيضا بشكل كبير من الاكتفاء الذاتي من الطاقة ومرونتها. في الوقت نفسه ، يقلل هذا النموذج المبتكر بشكل فعال من استهلاك الطاقة الأحفورية وانبعاثات الكربون ، ويضخ "زخما" قويا في التحول وتطوير صناعة النقل منخفضة الكربون.

العمال يقومون بتركيب العاكسات. تصوير هي مين

“德余高速分布式光伏项目将于今年6月份并网运行,项目建设主要服务于德余高速隧道、收费站、服务区以及道路照明等供电设施,采取‘自发自用、余电上网’的运营模式,到时将节省40%的电量消耗,减少碳排放,实现节能减排目标。”贵州中交德余高速公路有限公司管理中心机电岗工作人员熊登说,并网发电后将为高速公路能源供应提供强有力支持。

في الخطوة التالية ، سيستمر طريق Guizhou Deyu السريع في توسيع نطاق البناء الكهروضوئي في منطقة الطرق ، وتعزيز قدرة الطاقة الخضراء وخدمات الطاقة الخضراء ، وتعزيز تطبيق وتعزيز مشاريع الطاقة النظيفة في مناطق خدمة الطرق السريعة ومحطات الرسوم وغيرها من الأماكن وفقا للخطة الشاملة للتنمية المتكاملة للطاقة النظيفة وتطوير النقل وتكامل الطاقة. (هي مين ، صن لي ، لو ياشوانغ ، يانغ شو)