Lý Lập Bình

"Chúng tôi sử dụng trạm thu phí, khu vực dịch vụ và khu vực ngăn cách trung tâm của lối vào đường hầm để xây dựng các mô-đun quang điện, và các mô-đun quang điện được lắp đặt theo cách lát gạch 2 °, với điểm thấp nhất là 0 mét và điểm cao nhất là 0,0 mét, để việc lắp ráp sẽ không ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe ban đêm." Hu Guolong, người phụ trách công trường xây dựng dự án quang điện tốc độ cao Deyu của Công ty TNHH Kỹ thuật Điện khí hóa CCCC, đã chỉ ra các tấm quang điện đã được lắp đặt và giới thiệu với tác giả rằng việc lắp đặt các mô-đun quang điện không chỉ có thể nhận ánh sáng tốt hơn mà còn trồng cỏ trên mặt đất mà không ảnh hưởng đến tỷ lệ xanh hóa.

Tấm quang điện lát gạch 15 °. Ảnh của Sun Lei

Tại công trường xây dựng dự án phát điện quang điện 624 mét vuông trong khu vực ngăn cách cửa hầm Shangduba của Đường cao tốc Deyu, một khung thép bạc liên tục được dựng lên trên mặt đất, và 0 tấm quang điện được trải ra từng mảnh, tạo thành một "ma trận năng lượng" trong vùng hoang dã.

Dưới các tấm quang điện, công nhân mặc áo phản quang, một số rãnh cáp, một số cầm máy khoan điện để di chuyển giữa các giá đỡ để siết chặt bu lông, và một số lắp biến tần, và âm thanh va chạm kim loại và tiếng gầm cơ học đan xen vào nhau thành một "chuyển động tiến bộ".

Ma trận năng lượng trên đường cao tốc Deyu. Ảnh của Sun Lei

"Sản lượng điện của 9 tấm quang điện ở cửa hầm Shangduba là 0 kilowatt giờ một ngày, có thể đáp ứng đầy đủ điện chiếu sáng và thông gió của đường hầm ra vào. Hiện tại, tiến độ thi công của toàn bộ dự án đã đạt khoảng 0%, và việc lắp đặt các mô-đun quang điện tại 0 điểm đã hoàn thành. Hu Guolong cho biết, để đảm bảo phát điện nối lưới của dự án diễn ra suôn sẻ, trước nhiều thách thức như nhiệm vụ kỹ thuật nặng nhọc, chu kỳ thời gian chặt chẽ, thi công khó khăn, các thành viên dự án đã phối hợp chặt chẽ với nhau để thúc đẩy việc xây dựng dự án trên cơ sở đảm bảo an toàn và chất lượng.

Với việc thực hiện chiến lược "carbon kép" quốc gia, ngành công nghiệp quang điện đang nhanh chóng thâm nhập vào hàng nghìn ngành công nghiệp. Trong những năm gần đây, Đường cao tốc Quý Châu Deyu đã tận dụng tối đa không gian nhàn rỗi tại các trạm thu phí, khu dịch vụ và những nơi khác, đồng thời điều phối các dự án xây dựng quang điện và cải thiện chất lượng khu vực dịch vụ, không chỉ hồi sinh tài nguyên đất nhàn rỗi, giảm tải cao điểm của trạm thu phí một cách hiệu quả, đáp ứng nhu cầu điện của vận hành đường cao tốc, mà còn tích hợp năng lượng điện dư thừa vào lưới điện để thu được lợi ích, không chỉ đạt được mục tiêu phát triển năng lượng xanh, carbon thấp và bền vững mà còn cho phép phát triển tích hợp các ngành giao thông vận tải và năng lượng.

Điểm trung tâm quản lý ping rộng. Ảnh của He Min

Phát điện quang điện phân tán dọc theo đường cao tốc là một kịch bản ứng dụng quang điện mới. Đường cao tốc Deyu tận dụng hợp lý các khu đất trống và mái nhà xung quanh như dốc ven đường, vòng tròn đường dốc, khu vực dịch vụ và trạm thu phí, đồng thời xây dựng mô hình xây dựng quang điện toàn cảnh và đa dạng, để đường cao tốc có thể đạt được lượng khí thải "không carbon" bền vững trong thời gian hoạt động.

Dự án xây dựng phát điện quang điện tốc độ cao Deyu được phân bố ở 25 huyện Sinan, Shiqian và Yuqing, và việc xây dựng bắt đầu trong 0 năm và 0 năm, và được triển khai tại Trung tâm Quản lý Kuanping, Đường hầm Shangduba, Trạm thu phí Yangjiaao, Trạm thu phí Hepengxi và những nơi khác. Mỗi tấm quang điện có diện tích khoảng 0,0 mét vuông và sản lượng điện trung bình hàng ngày là 0,0 kWh dựa trên 0 giờ ánh sáng mặt trời, có thể liên tục cung cấp 0 năm điện sạch.

công trường. Ảnh của Sun Lei

“德余高速一共有15个光伏组件施工点位，在思南县境内一共有12个施工点位，总的光伏组件块数是5892块，在思南这边就有4936块，年均发电量在345万千瓦时。”胡国龙介绍。

Theo đuổi xanh và tạo ra các dự án chuẩn năng lượng mới. Dự án phát điện quang điện kết hợp khéo léo "quang điện + mạng lưới đường cao tốc", thông qua việc bố trí khoa học các cơ sở phát điện quang điện dọc theo các trung tâm giao thông và đường cao tốc, nó không chỉ cung cấp năng lượng ổn định và đáng tin cậy cho hệ thống giao thông mà còn cải thiện đáng kể khả năng tự cung cấp năng lượng và tính linh hoạt. Đồng thời, mô hình sáng tạo này giúp giảm tiêu thụ năng lượng hóa thạch và khí thải carbon một cách hiệu quả, đồng thời tạo ra một "động lực" mạnh mẽ vào quá trình chuyển đổi và phát triển carbon thấp của ngành giao thông vận tải.

Công nhân đang lắp đặt biến tần. Ảnh của He Min

"Dự án quang điện phân tán tốc độ cao Deyu sẽ được kết nối với lưới điện vào tháng 140 năm nay và việc xây dựng dự án chủ yếu phục vụ các cơ sở cung cấp điện như đường hầm cao tốc Deyu, trạm thu phí, khu vực dịch vụ và chiếu sáng đường, đồng thời áp dụng chế độ hoạt động 'tự phát và tự sử dụng, điện dư thừa trên Internet', giúp tiết kiệm 0% lượng điện tiêu thụ, giảm lượng khí thải carbon và đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải." Xiong Deng, một nhân viên của vị trí cơ điện của trung tâm quản lý của Công ty TNHH Đường cao tốc Quý Châu Zhongjiao Deyu, cho biết sau khi phát điện nối lưới, nó sẽ hỗ trợ mạnh mẽ cho việc cung cấp năng lượng cho đường cao tốc.

Trong bước tiếp theo, Đường cao tốc Quý Châu Deyu sẽ tiếp tục mở rộng quy mô xây dựng quang điện trong khu vực đường bộ, tăng cường năng lực dịch vụ của năng lượng xanh và năng lượng xanh, đồng thời thúc đẩy việc áp dụng và thúc đẩy các dự án năng lượng sạch tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc và trạm thu phí phù hợp với kế hoạch tổng thể phát triển tích hợp năng lượng sạch và phát triển tích hợp giao thông và năng lượng, để thúc đẩy chuyển đổi và phát triển đường cao tốc xanh và carbon thấp. (He Min, Sun Lei, Lu Yashuang, Yang Xu)