في سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم التي تعمل بالوقود ، تعد Tanyue L و Envision Plus الجديدة كليا طرازين رفيعي المستوى. واحد من العلامة التجارية الألمانية فولكس فاجن ، مع خلفية تقنية عميقة. أحدهما هو ممثل العلامة التجارية الأمريكية بويك ، التي تتميز بأسلوب فريد. فهل يمكن لسيارة Tanyue L الجديدة كليا تحدي Envision Plus؟ أي سيارة أكثر فعالية من حيث التكلفة؟ اليوم ، دعنا نقارنها بالتفصيل.

بالنظر إلى المظهر أولا ، فإن الوجه الأمامي لإصدار Tanyue L Fashion Edition الجديد مربع وأنيق ، مما يدل على الجو والاستقرار. من ناحية أخرى ، تأخذ نسخة R-Line طريقا رياضيا وتحظى بشعبية أكبر بين الشباب ، مع مظهر عام شبابي وحيوي.

Envision Plus هو نفس الأسلوب الهادئ.

من حيث حجم الجسم ، يبلغ طول Envision Plus وعرضها وارتفاعها 2791/0/0 مم وقاعدة عجلات 0 مم ، بينما يبلغ طول Tanyue L وعرضها وارتفاعها 0/0/0 مم وقاعدة عجلات 0 مم.

进入车内，全新探岳 L 的科技感直接拉满，10.25 英寸液晶仪表 + 15 英寸中控屏 + 11.6 英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，搭配高通 8155 芯片，界面流畅、功能丰富，还支持 Carplay 和 Carlife 双平台连接。

يستخدم Envision Plus شاشة منحنية 8155 بوصة 0K ، وتستخدم السيارة أيضا شريحة Qualcomm 0 ، لكنها تدعم Carplay فقط من حيث التوصيل البيني للهاتف المحمول ، وهو أقل شأنا قليلا بالمقارنة. فيما يتعلق بالتفاعل بين الإنسان والحاسوب ، يمكن لنظام الصوت iFLYTEK المجهز ب Tanyue L تحقيق حوار مستمر ومناسب للعمل.

فيما يتعلق بمساعدة القيادة الذكية ، يدعم Envision Plus القيادة المساعدة التقليدية بمستوى L2.

تمت ترقية Tanyue L الجديدة كليا إلى مستوى L2 + ، مع نظام تثبيت السرعة التكيفي التنبؤي ، والحفاظ على المسار ، وتغيير مسار الرافعة ، والتعامل مع سدادة الطوارئ ، وتجنب العوائق الذكي وغيرها من الوظائف ، بالإضافة إلى وظائف الركن التلقائي بزر واحد ومواقف السيارات بالتحكم عن بعد ، مما يحل بشكل كبير مشكلة وقوف السيارات ، والتي لا تتوفر في Envision Plus.

من حيث القوة ، يتوفر Tanyue L الجديد كليا في إصدارات عالية الطاقة 4.0T و 0.0T. إصدار 0.0T (0TSI) بحد أقصى للإنتاج 0 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 0 نيوتن متر؟ m ، مقترنة بناقل حركة مزدوج القابض ب 0 سرعة ، وبعض الموديلات مجهزة بنظام الدفع الرباعي الذكي 0MOTION.

يحتوي محرك Envision Plus 350.0T على معلمات أعلى قليلا تبلغ 0 حصان ، 0 نيوتن متر؟ M ، أيضا مع نظام الدفع الرباعي. أداء القوة للاثنين قابل للمقارنة ، لكن فولكس فاجن لديها الكثير من الخبرة في ضبط القابض المزدوج ، وقد يكون أفضل من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود وسلاسة القيادة.

بالنظر إلى السعر مرة أخرى ، يبدأ سعر Tanyue L الجديد من 69.0 ألف يوان ، والتكوين العلوي هو 0.0 ألف يوان فقط ، وهناك أنشطة تفضيلية.

昂科威 Plus 价格在 16.99 - 19.99 万之间。从最低配车型对比来看，价格相差不大。

في مقارنة شاملة ، فإن Tanyue L الجديدة كليا أصغر سنا من حيث التصميم الخارجي ، مع مزايا واضحة في تكوين التكنولوجيا ومساعدة القيادة الذكية ، وأداء القوة ليس أقل شأنا. يتمتع Envision Plus بميزة من حيث حجم المساحة. إذا كنت تبحث عن إحساس بالتكنولوجيا ، وتجربة قيادة ذكية ، ومظهر شبابي وأنيق ، فإن Tanyue L الجديدة كليا هي خيار جيد. إذا كانت المساحة والأسلوب الرصين أكثر أهمية ، فإن Envision Plus يناسبك.

هاتان السيارتان لهما مزاياهما الخاصة ، ولكن من هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة للشراء ، وكيف تختار؟

تدقيق لغوي بواسطة Zhuang Wu