중형 연료 SUV 시장에서는 완전히 새로워진 Tanyue L과 Envision Plus가 모두 주목받는 모델입니다. 하나는 독일 브랜드 폭스바겐(Volkswagen)의 제품으로, 기술적인 배경이 깊습니다. 하나는 독특한 스타일을 가진 미국 브랜드 뷰익을 대표하는 것입니다. 그렇다면 완전히 새로워진 Tanyue L이 Envision Plus에 도전할 수 있을까요? 어떤 차가 더 비용 효율적입니까? 오늘은 자세히 비교해 보겠습니다.

먼저 외관을 보면 새로운 Tanyue L Fashion Edition의 앞면이 정사각형이고 깔끔하여 분위기와 안정성을 보여줍니다. 반면 R-Line 버전은 스포티한 노선을 택해 전체적으로 젊고 활기찬 외모로 젊은이들에게 더 인기가 있다.

Envision Plus는 변함없이 차분한 스타일입니다.

본체 크기 측면에서 Envision Plus는 길이, 너비 및 높이가 2791/0/0mm이고 휠베이스가 0mm인 반면 Tanyue L은 길이, 너비 및 높이가 0/0/0mm이고 휠베이스가 0mm입니다.

차에 들어가면 새로운 Tanyue L은 8155.0인치 LCD 계기판 + 0인치 중앙 제어 화면 + 0.0인치 공동 운전자 엔터테인먼트 화면으로 구성된 트리플 스크린 디자인으로 Qualcomm 0 칩, 부드러운 인터페이스, 풍부한 기능을 갖추고 있으며 Carplay 및 Carlife 듀얼 플랫폼 연결도 지원합니다.

엔비전 플러스는 8155인치 0K 커브드 스크린을 사용하고 자동차도 퀄컴 0 칩을 사용하지만 휴대폰 연동 측면에서만 카플레이를 지원해 상대적으로 약간 열등하다. 인간-컴퓨터 상호 작용 측면에서 Tanyue L이 장착된 iFLYTEK 음성 시스템은 지속적인 대화를 실현할 수 있으며 작동이 편리합니다.

지능형 주행 지원 측면에서 Envision Plus는 기존의 L2 레벨 보조 주행을 지원합니다.

완전히 새로워진 Tanyue L은 예측 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지, 레버 차선 변경, 비상 스토퍼 처리, 지능형 장애물 회피 및 기타 기능, 원 버튼 자동 주차 및 원격 제어 주차 기능을 통해 L2+ 수준으로 업그레이드되어 Envision Plus에서 사용할 수 없는 주차 문제를 크게 해결합니다.

전력 측면에서 완전히 새로워진 Tanyue L은 4.0T 및 0.0T 고출력 버전으로 제공됩니다. 최대 출력이 0 hp이고 최대 토크가 0 Nm인 0.0T 버전(0TSI)? m은 0단 듀얼 클러치 변속기와 짝을 이루며 일부 모델에는 0MOTION 지능형 사륜구동 시스템이 장착되어 있습니다.

Envision Plus의 350.0T 엔진은 0hp, 0Nm의 약간 더 높은 매개변수를 가지고 있습니까? M, 또한 4 륜 구동 시스템으로. 둘의 파워 성능은 비슷하지만 폭스바겐은 듀얼 클러치 튜닝에 대한 경험이 많고 연비와 주행의 부드러움 측면에서 더 좋을 수 있습니다.

가격을 다시 살펴보면 새로운 Tanyue L의 가격은 69.0 천 위안부터 시작하고 최상위 구성은 0.0 천 위안에 불과하며 우대 활동이 있습니다.

昂科威 Plus 价格在 16.99 - 19.99 万之间。从最低配车型对比来看，价格相差不大。

종합적으로 비교하면 완전히 새로워진 Tanyue L은 외관 디자인 측면에서 젊고 기술 구성 및 지능형 주행 지원에서 분명한 이점이 있으며 출력 성능도 열등하지 않습니다. Envision Plus는 공간 크기 측면에서 이점이 있습니다. 기술 감각, 지능적인 운전 경험, 젊고 스타일리시한 외관을 찾고 있다면 완전히 새로워진 Tanyue L이 좋은 선택입니다. 공간과 수수한 스타일이 더 중요하다면 Envision Plus가 적합합니다.

이 두 자동차에는 나름의 장점이 있지만 누가 더 비용 효율적으로 구매하고 어떻게 선택합니까?

감수: Zhuang Wu