Di pasar SUV bahan bakar menengah, Tanyue L dan Envision Plus yang serba baru keduanya adalah model profil tinggi. Salah satunya dari merek Jerman Volkswagen, dengan latar belakang teknis yang mendalam; Salah satunya adalah perwakilan dari merek Amerika Buick, yang memiliki gaya unik. Jadi bisakah Tanyue L yang serba baru menantang Envision Plus? Mobil mana yang lebih hemat biaya? Hari ini, mari kita bandingkan secara rinci.

Melihat penampilan terlebih dahulu, wajah depan Tanyue L Fashion Edition baru berbentuk persegi dan rapi, menunjukkan suasana dan stabilitas; Versi R-Line, di sisi lain, mengambil rute sporty dan lebih populer di kalangan anak muda, dengan penampilan keseluruhan yang muda dan energik.

Envision Plus adalah gaya tenang yang sama.

Dari segi ukuran bodi, Envision Plus memiliki panjang, lebar dan tinggi 2791/0/0mm dan jarak sumbu roda 0mm, sedangkan Tanyue L memiliki panjang, lebar dan tinggi 0/0/0mm dan jarak sumbu roda 0mm.

Memasuki mobil, Tanyue L baru memiliki selera sains dan teknologi yang langsung penuh, dengan desain layar tiga yang terdiri dari instrumen LCD 8155,0 inci + layar kontrol pusat 0 inci + layar hiburan co-driver 0,0 inci, dengan chip Qualcomm 0, antarmuka yang halus, fungsi yang kaya, dan juga mendukung koneksi platform ganda Carplay dan Carlife.

Envision Plus menggunakan layar melengkung 8155 inci 0K, dan mobil ini juga menggunakan chip Qualcomm 0, tetapi hanya mendukung Carplay dalam hal interkoneksi ponsel, yang sedikit lebih rendah jika dibandingkan. Dalam hal interaksi manusia-komputer, sistem suara iFLYTEK yang dilengkapi dengan Tanyue L dapat mewujudkan dialog berkelanjutan dan nyaman untuk dioperasikan.

Dalam hal bantuan mengemudi cerdas, Envision Plus mendukung pengemudi berbantuan level L2 konvensional.

Tanyue L yang serba baru telah ditingkatkan ke level L2+, dengan cruise control adaptif prediktif, pemeliharaan jalur, perubahan jalur tuas, penanganan penghenti darurat, penghindaran rintangan cerdas dan fungsi lainnya, serta fungsi parkir otomatis dan remote control parkir satu tombol, yang sangat memecahkan masalah parkir, yang tidak tersedia di Envision Plus.

Dari segi daya, Tanyue L serba baru tersedia dalam versi daya tinggi 4.0T dan 0.0T. Versi 0.0T (0TSI) dengan output maksimum 0 hp dan torsi puncak 0 Nm? m, dikawinkan dengan transmisi kopling ganda 0-percepatan, dan beberapa model dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda cerdas 0MOTION.

Mesin 350.0T Envision Plus memiliki parameter yang sedikit lebih tinggi yaitu 0 hp, 0 Nm? m, juga dengan sistem penggerak empat roda. Performa tenaga keduanya sebanding, tetapi Volkswagen memiliki banyak pengalaman dalam penyetelan kopling ganda, dan mungkin lebih baik dalam hal penghematan bahan bakar dan kelancaran berkendara.

Melihat harganya lagi, harga Tanyue L baru mulai dari 69,0 ribu yuan, dan konfigurasi teratas hanya 0,0 ribu yuan, dan ada kegiatan preferensial.

昂科威 Plus 价格在 16.99 - 19.99 万之间。从最低配车型对比来看，价格相差不大。

Dalam perbandingan komprehensif, Tanyue L yang serba baru lebih muda dalam hal desain eksterior, dengan keunggulan yang jelas dalam konfigurasi teknologi dan bantuan mengemudi yang cerdas, dan kinerja tenaganya tidak kalah. Envision Plus memiliki keunggulan dalam hal ukuran ruang. Jika Anda mencari rasa teknologi, pengalaman berkendara yang cerdas, dan tampilan awet muda dan bergaya, Tanyue L yang serba baru adalah pilihan yang baik. Jika ruang dan gaya yang sederhana lebih penting, Envision Plus cocok untuk Anda.

Kedua mobil ini memiliki kelebihannya sendiri, tetapi siapa yang lebih hemat biaya untuk dibeli, dan bagaimana Anda memilih?

Dikoreksi oleh Zhuang Wu