中型燃料SUV市場では、新型「Tanyue L」と「Envision Plus」が注目度の高いモデルです。 1つはドイツのブランドであるフォルクスワーゲンのもので、技術的なバックグラウンドが深い人です。 ひとつは、独特なスタイルを持つアメリカのブランド、ビュイックの代表格。 では、まったく新しいTanyue LはEnvision Plusに挑戦できるのでしょうか? どちらの車がより費用対効果が高いですか? 今日は、詳しく比較してみましょう。

最初に外観を見ると、新しいTanyue L Fashion Editionの前面は正方形できちんとしており、雰囲気と安定性を示しています。 一方、R-Lineバージョンはスポーティな路線を取り、若々しくエネルギッシュな外観で若者に人気があります。

エンビジョンプラスも同じ落ち着いたスタイルです。

车身尺寸上，昂科威 Plus 长宽高为 4822/1883/1695mm，轴距 2833mm ，探岳 L 长宽高为 4684/1854/1685mm，轴距 2791mm，昂科威 Plus 在长度、宽度和轴距上都更有优势，意味着车内空间可能更宽敞。

車に入ると、新しいTanyue Lは、8155.0インチLCD計器+ 0インチ中央制御画面+ 0.0インチコドライバーエンターテイメントスクリーンで構成されるトリプルスクリーンデザインで、Qualcomm 0チップ、スムーズなインターフェース、豊富な機能を備え、CarplayとCarlifeのデュアルプラットフォーム接続もサポートしています。

Envision Plusは8155インチの0K曲面スクリーンを使用しており、車もQualcomm 0チップを使用していますが、携帯電話の相互接続に関してはCarplayのみをサポートしており、比較するとわずかに劣っています。 人間とコンピューターの相互作用に関しては、Tanyue Lを搭載したiFLYTEK音声システムは、継続的な対話を実現でき、操作が便利です。

インテリジェントドライビングアシスタンスに関しては、Envision Plusは従来のL2レベルの運転支援をサポートします。

新型のTanyue LはL2+レベルにアップグレードされ、予測適応クルーズコントロール、レーンキーピング、レバーレーンチェンジ、緊急ストッパーハンドリング、インテリジェント障害物回避などの機能に加え、ワンボタン自動駐車とリモートコントロール駐車機能を搭載し、Envision Plusにはない駐車問題を大幅に解決した。

パワーに関しては、まったく新しいTanyue Lには4.0Tと0.0Tのハイパワーバージョンがあります。 0.0Tバージョン(0TSI)で、最大出力は0馬力、ピークトルクは0Nm? m、0速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされ、一部のモデルには0MOTIONインテリジェント全輪駆動システムが装備されています。

エンビジョンプラスの350.0Tエンジンは、0馬力、0Nmのわずかに高いパラメータを持っていますか? M、これも四輪駆動システム付き。 パワーパフォーマンスは両者に匹敵するものですが、フォルクスワーゲンはデュアルクラッチチューニングの経験が豊富で、燃費や走行の滑らかさという点ではその方が良いかもしれません。

価格をもう一度見てみると、新しいTanyue Lの価格は69.0千元から始まり、トップ構成はわずか0.0千元で、優遇活動があります。

昂科威 Plus 价格在 16.99 - 19.99 万之间。从最低配车型对比来看，价格相差不大。

総合的に比較すると、まったく新しいTanyue Lはエクステリアデザインの点で若く、テクノロジー構成とインテリジェントな運転支援に明らかな利点があり、そのパワーパフォーマンスは劣っていません。 Envision Plusは、スペースサイズの面で有利です。 テクノロジーの感覚、インテリジェントな運転体験、若々しくスタイリッシュな外観を探しているなら、まったく新しいTanyue Lがおすすめです。 スペースと落ち着いたスタイルがより重要な場合は、Envision Plusが最適です。

これらの2台の車には独自のメリットがありますが、どちらを購入するのがより費用対効果が高く、どのように選択しますか?

Zhuang Wuによる校正