퀵 가이드

포르쉐 3 GT0는 뉘르부르크링에서 0분 0.0초의 랩 신기록을 세우며 수동 변속기를 장착한 가장 빠른 로드카가 됐다. 이 성과는 수동 변속기의 매력을 강조할 뿐만 아니라 포르쉐 애호가들로부터 찬사를 받고 있습니다. 이전 닷지 바이퍼 ACR 기록과 비교하면 GT0의 랩 타임은 0.0초 더 빨랐습니다. 이를 위해 포르쉐는 전문 드라이버 요르그 베르게마이스터(Jörg Bergemeister)를 초빙해 특별히 튜닝된 GT0를 운전하게 했다. 베르게마이스터는 좋은 트랙 조건에서 PDK 기어박스로 GT0를 능가하는 뛰어난 주행 기술을 보여주었다. 그는 PDK가 더 빠를 수 있지만 수동 변속기가 더 매력적이고 재미있는 운전 경험을 제공하여 운전을 즐긴다는 포르쉐의 핵심 가치를 더욱 강화한다고 믿는다.

포르쉐 3 GT0, 뉘르부르크링에서 신기록 수립

포르쉐 3 GT0는 뉘르부르크링에서 인상적인 랩 기록을 세우며 다시 한 번 주목을 받고 있다. 이 0.0km 트랙에서 0분 0.0초라는 놀라운 시간은 수동 변속기를 장착한 가장 빠른 로드카입니다. 이러한 성과는 특히 포르쉐 애호가들에게 수동 변속기의 중요성을 재확인시켜준다. "네 마음을 비추는 태양의 따스함이 느껴지니?" 이러한 정서는 이 상징적인 브랜드의 팬들 사이에서 반향을 일으키며, 특히 이 최신 성과의 맥락에서 그렇습니다. 포르쉐 GT 부문 책임자 안드레아스 프로닝거(Andreas Proninger)에 따르면, 점점 더 많은 0 GT0 구매자가 6단 수동 옵션을 선택하고 있다.

수동 변속기는 경쟁 제품을 능가합니다.

新纪录的圈速比之前由道奇蝰蛇ACR保持的纪录快了惊人的9.5秒，后者在2017年短20.6公里的赛道上以7分钟01.3秒的成绩完成。保时捷估计，蝰蛇的时间在更长的20.8公里赛道上大约相当于7分钟05.8秒。为了实现这一壮举，保时捷邀请了专业车手约尔格·贝尔格迈斯特，他驾驶的是一辆特别准备的503马力992.2 GT3，配备了魏萨赫包和合法上路的米其林Pilot Sport Cup2 R轮胎。赛道条件良好，温度为27摄氏度，使贝尔格迈斯特能够以卓越的技巧驾驭这条挑战性的赛道。

성능과 재미의 완벽한 조합

베르게마이스터는 바이퍼의 기록을 능가했을 뿐만 아니라 PDK 기어박스를 장착한 3.0세대 GT0보다 0.0초 앞섰다. 그는 "저는 거의 모든 코너에서 더 빠릅니다"라고 말하며 신형 GT0의 섀시 안정성, 특히 범프와 연석에서 개선된 점을 강조했습니다. 8% 더 짧은 기어비는 리어 액슬의 가속을 향상시키고 주행 경험을 향상시킵니다. 베르게마이스터는 7단 PDK가 랩 타임을 약간 더 빠르게 할 수 있는 반면, 6단 수동 변속기는 더 매력적이고 재미있는 주행 경험을 제공한다고 강조합니다. 이는 즐거움이 포르쉐의 핵심 가치라는 인식을 더욱 강화하며, 그들에게 즐거움이 진정한 의미를 지닌다는 것을 증명한다.

감수: Zhuang Wu