اخر اخبار السيارات في 20/0:

شارك أحد المدونين مقطع فيديو يظهر سيارة هوندا بمساعدة القيادة بسرعة حوالي 110 كم / ساعة. كانت هناك زجاجة مياه معدنية محشوة في الفجوة بين عجلات قيادة السيارة ، ولم يكن هناك أحد في مقعد السائق ، وجلس السائق في المقعد الخلفي للسيارة ، وقادت السيارة على الطريق السريع.

نظام "Honda SENSING" الذي تستخدمه هوندا هو مجرد وظيفة مساعدة للسائق ، ووفقا لأحدث مقال كتبه Cui Dongshu ، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب ، لا توجد حاليا سيارة إنتاج ذات قدرات قيادة مستقلة. من الواضح أن سيارات هوندا ليست استثناء. لذلك ، فإن طريقة استخدام السيارة الموضحة في الشكل أعلاه خاطئة تماما ، وهي سوء فهم وتطبيق لوظيفة القيادة المساعدة الأساسية كقيادة ذاتية.

بالمعنى الدقيق للكلمة ، يجب أن يكون سلوك قيادته خطيرا ، وحتى لو لم يتسبب في وقوع حادث مروري ، فهو سلوك قيادة غير قانوني خطير شخصي.

يجب ألا تقل شدتها عن القيادة تحت تأثير الكحول والقيادة تحت تأثير الكحول والسرعة الخطيرة والمطاردة وغيرها من سلوكيات القيادة.

إذا حدث حادث مروري خطير، فهو سلوك قيادة خطير ذاتي يتسبب في إصابات أو خسائر في الممتلكات العامة أو الخاصة للمشاركين الآخرين في حركة المرور، وستكون هناك عواقب مختلفة حسب شدة النتيجة، وهي جريمة حادث سير على الأقل وقد تكون جريمة تعريض السلامة العامة للخطر بوسائل خطرة، وجميعهم بحاجة إلى تحمل المسؤولية الجنائية.

الثغرات الأمنية التقنية

لا ينبغي "خداع أنظمة مساعدة السائق بسهولة". ”

يمكن أن يؤدي حشو زجاجة من المياه المعدنية في الفجوة بين عجلة القيادة إلى خداع النظام ، ومن الواضح أن مثل هذا الإعداد يمثل ثغرة - لا تسمح وظيفة المستوى 2 ~ 0 ليد السائق بمغادرة عجلة القيادة ، وهو شرط تقني واضح للتشغيل الآمن للسيارة. السبب في أن زجاجة المياه المعدنية يمكن أن تخدع النظام عن طريق حشو زجاجة من المياه المعدنية في الفجوة بين عجلة القيادة ليس أكثر من أن إعدادات الأجهزة ليست شاملة بما فيه الكفاية ؛ سيسمح قدر ضئيل من الوزن للنظام بافتراض أن عجلة القيادة يتم إمساكها ، مما يعني فقط أن عجلة القيادة لا تحتوي على جهاز استشعار قبضة متطور.

في الوقت نفسه ، من الواضح أن مقعد السائق في السيارة لا يحتوي على جهاز استشعار كتلي. على العكس من ذلك ، إذا كان مقعد السائق يحتوي على جهاز مطابق ، فيمكن للنظام أن يحكم على عدم وجود أحد في مقعد السائق ، وهو الجهاز الأساسي ل "تذكير حزام الأمان غير المثبت" ، وهي وظيفة أساسية للغاية ، ولا ينبغي السماح باستخدام جميع وظائف القيادة المساعدة في هذا الوقت.

"الكاميرا" هي تكوين ضروري لسيارة مساعدة السائق.

يجب أن تحتوي جميع السيارات المزودة بوظائف مساعدة السائق على كاميرات وبرامج مقابلة لمراقبة حالة السائق ، ويجب تعطيل جميع وظائف مساعدة السائق عندما لا يكون أحد في مقعد السائق ، ويجب أن يتحكم النظام في السيارة للتوقف والتوقف تحت فرضية ضمان السلامة.

في الوقت نفسه ، يجب أن يراقب النظام أيضا تحركات السائق وحالته في جميع الأوقات ، وعندما لا تكون هناك يد واحدة على الأقل تمسك بعجلة القيادة ، عندما تكون العيون بعيدة عن الطريق أمامك ، عندما يقوم السائق بإجراء مكالمة هاتفية ، أو يدخن أو يفعل أي شيء آخر يؤثر على مراقبة الطريق وتشغيل عجلة القيادة ، يجب أيضا تعطيل وظيفة مساعدة السائق.

ومع ذلك ، فإن السيارات الحالية ذات وظائف القيادة المساعدة لا تتمتع بالدرجة المقابلة ، وحتى لو كانت كذلك ، فهي ليست مثالية بما فيه الكفاية ؛ حتى هذه المركبات تسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة لفترة قصيرة من الزمن ، فقط ليتم تنبيههم عن طريق الاهتزاز أو الصوت عند انقضاء فترة زمنية محددة. هذا لخلق الوهم بأن السائق يمكنه قيادة السيارة لفترة قصيرة على الأقل من الوقت ، وأن إعدادات البرمجة المماثلة هي ثغرات ، ويمكن اعتبارها مضللة للسائق والمستهلك.

قبل أن تقوم شركة السيارات بإجراء تغييرات ، بصفتك مالكا للسيارة ، يجب أن تفهم الحقيقة:

لديك حياة واحدة فقط ، لا تمزح مع نفسك.