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Un bloguero compartió un video que muestra un automóvil Honda con conducción asistida a una velocidad de aproximadamente 110 km/h; Había una botella de agua mineral metida en el espacio entre los volantes del automóvil, no había nadie en el asiento del conductor, el conductor se sentó en el asiento trasero del automóvil y el automóvil condujo por la carretera.
El sistema "Honda SENSING" utilizado por Honda es solo una función de asistencia al conductor, y según el último artículo de Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros, actualmente no existe ningún automóvil de producción con capacidades de conducción autónoma. Obviamente, los coches Honda no son una excepción. Por lo tanto, la forma de usar el automóvil que se muestra en la figura anterior es absolutamente incorrecta y es un malentendido y una aplicación de la función básica de conducción asistida como conducción autónoma.
Estrictamente hablando, su comportamiento de conducción debe ser una conducción peligrosa, e incluso si no causa un accidente de tráfico, es un comportamiento de conducción ilegal grave y subjetivo.
La gravedad no debe ser menor que la conducción en estado de ebriedad, la conducción en estado de ebriedad, el exceso de velocidad grave, la persecución y otros comportamientos de conducción.
Si se produce un accidente de tráfico grave, se trata de una conducta de conducción peligrosa subjetiva que causa víctimas o pérdidas de propiedad pública o privada a otros participantes del tráfico, y habrá diferentes consecuencias en función de la gravedad del resultado, que es un delito de accidente de tráfico al menos y puede ser un delito de poner en peligro la seguridad pública por medios peligrosos, y todos deben asumir la responsabilidad penal.
Los sistemas de asistencia al conductor no deben ser "fácilmente engañados". ”
Meter una botella de agua mineral en el espacio entre el volante puede engañar al sistema, tal configuración es obviamente una laguna: la función de nivel 2 ~ 0 no permite que la mano del conductor salga del volante, lo cual es una condición técnica clara para el funcionamiento seguro del vehículo. La razón por la que una botella de agua mineral puede engañar al sistema metiéndola en el espacio entre el volante no es más que la configuración del hardware no es lo suficientemente completa; Una pequeña cantidad de peso permitiría que el sistema asuma que el volante se está sosteniendo, lo que solo significa que el volante no tiene un dispositivo de detección de agarre bien desarrollado.
Al mismo tiempo, el asiento del conductor del vehículo obviamente no tiene un dispositivo de detección de masa; Por el contrario, si el asiento del conductor tiene un dispositivo correspondiente, el sistema puede juzgar que no hay nadie en el asiento del conductor, que es el dispositivo básico de "recordatorio de cinturón de seguridad desabrochado", que es una función muy básica, y no se debe permitir el uso de todas las funciones auxiliares de conducción en este momento.
La "cámara" es una configuración necesaria para el coche de asistencia al conductor.
Todos los automóviles con funciones de asistencia al conductor deben tener cámaras y programas correspondientes para monitorear el estado del conductor, todas las funciones de asistencia al conductor deben desactivarse cuando no haya nadie en el asiento del conductor, y el sistema debe controlar el vehículo para que se detenga y se detenga bajo la premisa de garantizar la seguridad.
Al mismo tiempo, el sistema también debe monitorear los movimientos y el estado del conductor en todo momento, y cuando no hay al menos una mano sosteniendo el volante, cuando los ojos están fuera de la carretera, cuando el conductor hace una llamada telefónica, fuma o hace cualquier otra cosa que afecte la observación de la carretera y el funcionamiento del volante, la función de asistencia al conductor también debe desactivarse.
Sin embargo, los coches actuales con funciones de conducción asistida no tienen el grado correspondiente, e incluso si lo tienen, no son lo suficientemente perfectos; Incluso estos vehículos permiten a los conductores quitar las manos del volante durante un corto período de tiempo, solo para ser alertados por vibración o sonido cuando ha transcurrido un período de tiempo determinado. Esto es para crear la ilusión de que el conductor puede conducir el vehículo durante al menos un corto período de tiempo, y configuraciones de programación similares son lagunas, e incluso pueden considerarse engañosas para el conductor y el consumidor.
Antes de que la compañía automotriz haga cambios, como propietario de un automóvil, debe comprender una verdad:
Solo tienes una vida, no bromees contigo mismo.