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Un blogueur a partagé une vidéo montrant une voiture Honda avec une conduite assistée à une vitesse d’environ 110 km/h ; Il y avait une bouteille d’eau minérale coincée dans l’espace entre les volants de la voiture, il n’y avait personne sur le siège du conducteur, le conducteur était assis sur le siège arrière de la voiture et la voiture roulait sur l’autoroute.
Le système « Honda SENSING » utilisé par Honda n’est qu’une fonction d’assistance à la conduite, et selon le dernier article de Cui Dongshu, secrétaire général de l’Association des voitures particulières, il n’existe actuellement aucune voiture de série dotée de capacités de conduite autonome. De toute évidence, les voitures Honda ne font pas exception. Par conséquent, la façon d’utiliser la voiture illustrée dans la figure ci-dessus est absolument erronée, et il s’agit d’une incompréhension et d’une application de la fonction de base de conduite assistée en tant que conduite autonome.
À proprement parler, son comportement de conduite devrait être une conduite dangereuse, et même s’il ne provoque pas d’accident de la circulation, il s’agit d’un comportement de conduite illégale grave et subjectif.
La gravité ne doit pas être inférieure à la conduite en état d’ébriété, à la conduite en état d’ébriété, aux excès de vitesse graves, à la poursuite et à d’autres comportements de conduite.
Si un accident de la circulation grave est causé, il s’agit d’un comportement de conduite dangereux subjectif qui cause des pertes humaines ou des pertes de biens publics ou privés aux autres participants à la circulation, et il y aura des conséquences différentes en fonction de la gravité du résultat, qui est au moins un crime d’accident de la circulation et peut être un crime de mise en danger de la sécurité publique par des moyens dangereux, et tous doivent assumer une responsabilité pénale.
Les systèmes d’aide à la conduite ne doivent pas être « facilement trompés ». ”
Fourrer une bouteille d’eau minérale dans l’espace entre le volant peut tromper le système, un tel réglage est évidemment une échappatoire - la fonction de niveau 2 ~ 0 ne permet pas à la main du conducteur de quitter le volant, ce qui est une condition technique claire pour le fonctionnement en toute sécurité du véhicule. La raison pour laquelle une bouteille d’eau minérale peut tromper le système en la fourrant dans l’espace entre le volant n’est rien d’autre que le fait que les réglages matériels ne sont pas assez complets ; Un poids léger permettrait au système de supposer que le volant est maintenu, ce qui signifie seulement que le volant n’est pas équipé d’un dispositif de détection de préhension bien développé.
Dans le même temps, le siège du conducteur du véhicule n’est évidemment pas équipé d’un dispositif de détection de masse ; Au contraire, si le siège du conducteur dispose d’un dispositif correspondant, le système peut juger qu’il n’y a personne sur le siège du conducteur, qui est le dispositif de base du « rappel de ceinture de sécurité non attachée », qui est une fonction très basique, et toutes les fonctions de conduite auxiliaires ne doivent pas être autorisées à être utilisées à ce moment-là.
La « caméra » est une configuration nécessaire pour la voiture d’assistance à la conduite.
Toutes les voitures dotées de fonctions d’assistance à la conduite doivent être équipées de caméras et de programmes correspondants pour surveiller l’état du conducteur, toutes les fonctions d’assistance à la conduite doivent être désactivées lorsque personne n’est sur le siège du conducteur, et le système doit contrôler le véhicule pour qu’il s’arrête et s’arrête dans le but d’assurer la sécurité.
Dans le même temps, le système doit également surveiller les mouvements et l’état du conducteur à tout moment, et lorsqu’il n’y a pas au moins une main tenant le volant, lorsque les yeux ne sont pas sur la route devant lui, lorsque le conducteur passe un appel téléphonique, fume ou fait quoi que ce soit d’autre qui affecte l’observation de la route et le fonctionnement du volant, la fonction d’assistance à la conduite doit également être désactivée.
Cependant, les voitures actuelles dotées de fonctions de conduite assistée n’ont pas le degré correspondant, et même si c’est le cas, elles ne sont pas assez parfaites ; Même ces véhicules permettent aux conducteurs de retirer leurs mains du volant pendant une courte période, pour être alertés par des vibrations ou un son lorsqu’un certain laps de temps s’est écoulé. Il s’agit de créer l’illusion que le conducteur peut conduire le véhicule pendant au moins une courte période de temps, et des paramètres de programmation similaires sont des échappatoires, et peuvent même être considérés comme trompeurs pour le conducteur et le consommateur.
Avant que l’entreprise automobile n’apporte des changements, en tant que propriétaire d’une voiture, vous devez comprendre une vérité :
Vous n’avez qu’une seule vie, ne plaisantez pas avec vous-même.