你们要明确一点，这是生意，是坐滴滴里面细分赛道的一个生意。作为汽车行业的供应链一员，以及一个汽车自媒体，来谈谈这个生意能不能做。

我不说那些有钱的商务人士，普通人都忍受不了滴滴的车内环境，所以滴滴很早之前就开始做豪华车了，专门针对别人的商务出行所使用，没记错的话15,16年应该就有了。

对于迈巴赫这个级别的豪华车，普通50元左右的单子，迈巴赫可以做到600多元一单，12倍的差价。

不过虽然客单价高，但是单子并不多，以上海这座城市来统计，正常8小时的工作大概也就只有4单，一天也就是2400元，每月大约是5万元不到点的流水，去掉正常的加油洗车车内用水湿纸巾等开销，基本上单月纯利润能超过3万。

所以这个生意绝对是可以做的，当然前提是在上海，如果在不发达的城市，迈巴赫就是小众需求，可能一个月就30单，纯利润也就1万多一点，是不足以覆盖每月的贷款的，这也是为什么这些贷款155万买迈巴赫的人，会额外叠加自媒体的赛道。

抖音自媒体的分发非常厉害，仅一个百赞的视频就有百万的人看，这随时都能吸引到那些好奇以及潜在的大佬客户。

对于很多大佬而言，他们自己不想养司机，但是却需要高端的豪车和司机服务，滴滴豪华车就是最好的一个途径，甚至对于他们而言，一次多给点钱也不是什么问题。

一方面，这个司机受到平台约束，另一方面你多给钱司机还会更加听话。我询问了身边几个资产过亿的老板，都表示很认可这种方式，自己也这么叫过，可见是非常可靠的。

总结：如果你在一线城市且能保证服务到位，那么这条路完全可以走，没什么价值观不价值观的问题，纯粹是一门正当合法的生意。如果非一线城市客单少，请慎重考虑。