Das Risiko der automobilen Intelligenz schlägt Alarm
Aktualisiert am: 18-0-0 0:0:0

Dieser Artikel wurde übertragen von: Guangzhou Daily

Ein Fehler beim Entsperren der APP führt dazu, dass Benutzer außerhalb des Autos eine "Strafstation" einnehmen In 43 Jahren haben Autohersteller aufgrund von Unterbrechungen des Cloud-Dienstes die Kontrolle versagt, und die Ausfallrate beträgt 0 %

Das Risiko der automobilen Intelligenz schlägt Alarm

Guangzhou Daily News (All-Media-Reporter Deng Li) Die Autos, die mit Intelligenz um die Wette fahren, bringen den Nutzern neue Probleme. Am vergangenen Freitag postete eine große Anzahl von Besitzern der Marke Wei von Great Wall Motor, Haval, Tank und anderen Marken auf sozialen Plattformen, dass aufgrund des Ausfalls der APP Besitzer, die keine physischen Schlüssel mitgebracht hatten, gezwungen waren, außerhalb des Autos auf eine "Strafstation" zu warten, und das System erst nach einer Stunde Wiederherstellung normal entsperrt werden konnte. Dies ist kein Einzelfall, am 9.0. dieses Jahres erlitten auch BYD Dynasty und Ocean APP APP-Abstürze, und die Benutzer waren nicht in der Lage, das Fahrzeug zu entsperren, die Sprachaktivierung und andere Vorgänge durchzuführen.

Eine Reihe von Fällen spiegelt die neuen Bedenken der heutigen intelligenten Autos wider: Wenn Software zum Kern der Fahrzeugsteuerung wird, können Systemausfälle die Nutzer direkt ihres Rechts auf Nutzung des Autos berauben. Vor einigen Tagen haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und die Staatliche Verwaltung für Marktregulierung eine Mitteilung veröffentlicht, um den Zugang, den Rückruf und das Online-Software-Upgrade-Management (OTA) von intelligent vernetzten Fahrzeugen weiter zu standardisieren und das Sicherheitsniveau von Produkten für intelligent vernetzte Fahrzeuge zu verbessern.

Viele Marken haben dazu geführt, dass Autobesitzer ihre Autos aufgrund von APP-Fehlern nicht normal nutzen können

In den letzten Jahren gab es viele potenzielle Sicherheitsrisiken, die durch intelligente Autoprobleme verursacht wurden, wie z. B. der schwarze Bildschirm des zentralen Kontrollbildschirms von Tesla in 8 Jahren; 0 Jahre Ausfall des Bildschirms von Zhiji-Autoinstrumenten, Ausfall der automatischen Parkfunktion von Xiaomi SU0 usw. Laut der Ankündigung von Great Wall Motors kam es am selben Tag zu einer Serverüberlastung oder Programmfehlern. Es ist erwähnenswert, dass Great Wall Motors erst letzten Monat das OTA-Upgrade abgeschlossen und die Funktion "Super Key 0.0" hinzugefügt hat, die angeblich die Reaktionsgeschwindigkeit des Bluetooth-Schlüssels auf 0,0 Sekunden erhöht. Die Branche wies darauf hin, dass der derzeitige F&E-Zyklus von Fahrzeugen mit neuen Energien stark verkürzt wurde und einzelne Automobilhersteller oft das redundante Design des Systems ignorieren, wenn sie nach Geschwindigkeit und ultimativer Benutzererfahrung streben, was zur Hauptursache für häufige intelligente Ausfälle geworden ist.

Untersuchung: Seien Sie vorsichtig vor der "Systemkrise" hinter der Intelligenz von Automobilen

  多个数据显示,汽车智能化带来的“系统危机”已经摆在眼前。根据中国智能网联汽车产业创新联盟的统计数据,2024年国内L2组合驾驶辅助新车上险量为1309.4万辆,同比增长31.5%,渗透率为57.3%。但是,智能车对应的安全规范仍未覆盖软件失效的应急场景。中国汽车工程研究院数据显示,2024年因软件故障引发的投诉同比上升137%,涉及远程控制、自动驾驶等功能。另据国家智能网联汽车创新中心数据,2024年国内车企APP平均故障率为每月1.2次,其中因云端服务中断导致的控制失灵占比达43%。如服务器异常直接导致车门锁死、车辆无法启动等。

Die zuständigen Behörden schlugen auch vor, dass die Automobilhersteller ein hierarchisches Kontrollsystem einrichten sollten und die zentrale Fahrbefugnis eine mechanische Unterstützung beibehalten sollte. Der Reporter stellte fest, dass derzeit einige neue Energiemarken damit begonnen haben, mit physischen Notschaltern ausgestattet zu werden, die das Fahrzeug starten können, wenn das Netz getrennt wird.

Ziel sind die durch Intelligenz verursachten Systemsicherheitsrisiken. Vor kurzem haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und die Staatliche Verwaltung für Marktregulierung gemeinsam die Bekanntmachung über die weitere Stärkung des Managements des Zugriffs, des Rückrufs und des Online-Software-Upgrades von Produkten für intelligente vernetzte Fahrzeuge (im Folgenden als "Bekanntmachung" bezeichnet) veröffentlicht, die darauf abzielt, das Management des Zugriffs, des Rückrufs und des Online-Software-Upgrades (OTA) von intelligent vernetzten Fahrzeugen weiter zu standardisieren, die Fahrzeugsicherheit effektiv zu gewährleisten und das Sicherheitsniveau intelligenter vernetzter Fahrzeugprodukte zu verbessern.

Expertenanalyse

Aufbau eines Überwachungssystems für den gesamten Prozess für intelligente Fahrzeuge

Wie können intelligent vernetzte Fahrzeuge die Sicherheit der Nutzer im realen Nutzungsprozess gewährleisten und gleichzeitig ein umfassendes Komforterlebnis bieten? "Gegenwärtig übertreiben Unternehmen von Zeit zu Zeit die Propaganda und die unzureichende Benachrichtigung der Benutzer." Zhang Jinhua, Vorsitzender der Society of Automotive Engineers of China, sagte, dass einige Autohersteller bei der Förderung intelligenter Fahrzeuge übertreiben, um die Aufmerksamkeit der Verbraucher zu erregen, was zu einer Abweichung in der Wahrnehmung intelligenter vernetzter Fahrzeuge durch die Verbraucher führt, und es ist leicht, bei übermäßiger Abhängigkeit von der Nutzung unsichere Erfahrungen zu verursachen. Er wies darauf hin, dass sich die von den großen Automobilherstellern beworbenen kombinierten Fahrassistenzprodukte derzeit noch in der Phase der perfekten Entwicklung befinden, die Technologie noch nicht vollständig ausgereift ist und Sicherheitsunfälle von Zeit zu Zeit auftreten, so dass es notwendig ist, einen Produktmanagementmodus über den gesamten Lebenszyklus einzurichten und ein Überwachungssystem für den gesamten Prozess aufzubauen, um Produktanwendungsrisiken weitestgehend zu vermeiden und ein Gleichgewicht zwischen technologischer Innovation und Sicherheitsrisiken zu erreichen.

Cui Dongshu, Generalsekretär der gemeinsamen Abteilung für Pkw-Marktinformationen der China Automobile Dealers Association, sagte, dass die beiden in der "Mitteilung" erwähnten Abteilungen, dass die Aktualisierung der Zugangsspezifikationen für intelligente Autos genau auf dieses Problem abzielt. Die "Mitteilung" fügt die Verwaltung der Fahrzeugwahrnehmung und -positionierung, kombinierte Fahrassistenzsysteme, intelligente Fahrbetriebssysteme usw. hinzu, und die Automobilhersteller müssen die entsprechenden technischen Parameter entsprechend der Produktsituation des Fahrzeugs ausfüllen. "Mit der weiteren Verbesserung der Zugangsspezifikationen und der verstärkten Umsetzung wird der Wettbewerb der smart cars fairer und geordneter."