Guangzhou Daily News (reportero de todos los medios Deng Li) Los autos que compiten en inteligencia están trayendo nuevos problemas automovilísticos a los usuarios. El viernes pasado, un gran número de propietarios de la marca Wei de Great Wall Motor, Haval, Tank y otras marcas publicaron en las plataformas sociales que debido a la falla de la aplicación, los propietarios que no trajeron las llaves físicas se vieron obligados a esperar fuera del automóvil una "estación de penalización", y el sistema solo se pudo desbloquear normalmente después de una hora de recuperación. Este no es un caso aislado, en 9/0 este año, BYD Dynasty y Ocean APP también sufrieron caídas de APP, y los usuarios no pudieron desbloquear el vehículo, despertar por voz y otras operaciones.

Una serie de casos reflejan las nuevas preocupaciones de los coches inteligentes de hoy en día: cuando el software se convierte en el núcleo del control del vehículo, los fallos del sistema pueden privar directamente a los usuarios de su derecho a utilizar el coche. Hace unos días, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración Estatal de Regulación del Mercado emitieron un aviso para estandarizar aún más el acceso, la retirada y la gestión de actualización de software en línea (OTA) de los vehículos inteligentes en red, y mejorar el nivel de seguridad de los productos de vehículos inteligentes en red.

Muchas marcas han provocado que los propietarios de automóviles no puedan usar sus automóviles normalmente debido a fallas en la aplicación

En los últimos años, ha habido muchos peligros potenciales de seguridad causados por problemas de automóviles inteligentes, como la pantalla negra de la pantalla de control central de Tesla en 8 años; 0 años de falla de la pantalla del instrumento del automóvil Zhiji, falla de la función de estacionamiento automático Xiaomi SU0, etc. Según el anuncio de Great Wall Motors, se encontró con una sobrecarga del servidor o defectos del programa el mismo día. Vale la pena señalar que Great Wall Motors acaba de completar la actualización OTA el mes pasado, agregando la función "Super Key 0.0", afirmando aumentar la velocidad de respuesta de la llave Bluetooth a 0.0 segundos. La industria señaló que el ciclo actual de investigación y desarrollo de los vehículos de nueva energía se ha acortado en gran medida, y las compañías automotrices individuales a menudo ignoran el diseño redundante del sistema cuando buscan la velocidad y la experiencia final del usuario, que se ha convertido en la causa principal de las fallas inteligentes frecuentes.

Investigación: Desconfíe de la "crisis del sistema" detrás de la inteligencia de los automóviles

　　多个数据显示，汽车智能化带来的“系统危机”已经摆在眼前。根据中国智能网联汽车产业创新联盟的统计数据，2024年国内L2组合驾驶辅助新车上险量为1309.4万辆，同比增长31.5％，渗透率为57.3％。但是，智能车对应的安全规范仍未覆盖软件失效的应急场景。中国汽车工程研究院数据显示，2024年因软件故障引发的投诉同比上升137%，涉及远程控制、自动驾驶等功能。另据国家智能网联汽车创新中心数据，2024年国内车企APP平均故障率为每月1.2次，其中因云端服务中断导致的控制失灵占比达43%。如服务器异常直接导致车门锁死、车辆无法启动等。

Las autoridades pertinentes también sugirieron que las empresas automovilísticas establecieran un sistema de control jerárquico, y que la autoridad central de conducción conservara el respaldo mecánico. El reportero notó que en la actualidad, algunas nuevas marcas de energía han comenzado a equiparse con interruptores físicos de emergencia, que pueden arrancar el vehículo cuando se desconecta la red.

Apuntando a los riesgos de seguridad del sistema causados por la inteligencia. Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración Estatal de Regulación del Mercado emitieron conjuntamente el Aviso sobre el fortalecimiento adicional de la gestión del acceso, la recuperación y la actualización de software en línea de productos de vehículos conectados inteligentes (en adelante, el "Aviso"), con el objetivo de estandarizar aún más la gestión del acceso, la recuperación y la actualización de software en línea (OTA) de vehículos inteligentes en red, garantizar efectivamente la seguridad de los vehículos y mejorar el nivel de seguridad de los productos de vehículos inteligentes en red.

Análisis de expertos

Cree un sistema de supervisión de todo el proceso para vehículos inteligentes

Al mismo tiempo que brinda a las personas una gama completa de experiencias cómodas, ¿cómo pueden los vehículos inteligentes en red garantizar la seguridad de los usuarios en el proceso de uso real? "En la actualidad, las empresas exageran la propaganda y notifican a los usuarios de vez en cuando". Zhang Jinhua, presidente de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China, dijo que para atraer la atención de los consumidores, algunas compañías automotrices están exagerando al promover vehículos inteligentes, lo que resulta en una desviación en la percepción de los consumidores de los vehículos inteligentes en red, y es fácil causar experiencias inseguras bajo una dependencia excesiva del uso. Sugirió que en la actualidad, los productos combinados de asistencia a la conducción promovidos por las principales compañías automotrices todavía se encuentran en la etapa de desarrollo perfecto, la tecnología aún no está completamente madura y los accidentes de seguridad ocurren de vez en cuando, por lo que es necesario establecer un modo de gestión de productos de ciclo de vida completo y construir un sistema de supervisión de todo el proceso para prevenir los riesgos de aplicación del producto en la mayor medida posible y lograr un equilibrio entre la innovación tecnológica y los riesgos de seguridad.

Cui Dongshu, secretario general de la Rama Conjunta de Información del Mercado de Automóviles de Pasajeros de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo que los dos departamentos mencionaron en el "Aviso" que la actualización de las especificaciones de acceso a automóviles inteligentes está precisamente dirigida a este problema. El "Aviso" agrega la gestión de la percepción y el posicionamiento del vehículo, los sistemas combinados de asistencia a la conducción, los sistemas operativos de conducción inteligentes, etc., y las empresas automovilísticas deben completar los parámetros técnicos aplicables de acuerdo con la situación del producto del vehículo. "Con la mejora adicional de las especificaciones de acceso y el fortalecimiento de la implementación, la competencia de los automóviles inteligentes será más justa y ordenada".