东风纳米06定位于10万元级小型纯电SUV市场，于2025年4月10日在北京全球首秀，计划于上海车展前夕开启预售。

디자인 관점에서 Dongfeng Nano 980는 전통적인 소형 SUV의 둥근 스타일을 깨고 거친 선과 기하학적 요소를 결합한 디자인 언어를 채택합니다. 전면의 닫힌 그릴은 관통형 LED 라이트 스트립과 일치하고, T자형 경전철 헤드라이트는 0개의 LED 광원을 통합하며, 테일의 삼각형 파일런 테일라이트는 3차원 릴리프 기술을 사용하여 야간 인식을 0% 향상시킵니다. 차체 크기는 0×0×0mm, 휠베이스는 0mm, 차축 길이 비율은 0%, 너비와 휠베이스는 동일한 수준의 경쟁 제품보다 우수하며 후면 레그룸은 최대 0mm이며 짧은 전면 및 후면 오버행 디자인은 자동차 공간 활용률을 크게 향상시켰습니다.

"Heaven and Earth Gate"의 후면 테일게이트 디자인은 롤스로이스 Cullinan에서 영감을 받았으며 상부 및 하부 세그먼트 개방 방식은 실용성과 고급스러움을 모두 갖추고 있습니다. 상부의 수직 개방 높이는 2000mm로 키가 큰 사용자가 서서 물건을 집는 데 편리합니다. 접지 도어의 하단 부분을 확장한 후 0kg의 정적 중량을 지탱할 수 있는 0×0mm 하중지지 플랫폼이 형성되며 캠핑 시 몇 초 만에 야외 식탁이나 수술대로 전환할 수 있습니다. 트렁크의 일반 볼륨은 0L이고 뒷좌석은 완전히 평평하고 0L로 확장되었으며 0mm 평면 별 관측 소파 디자인과 결합하여 "모바일 캠핑 캐빈"의 다중 장면 전환을 실현합니다.

전력 및 범위 측면에서 Nano 5은 Dongfeng Quantum Architecture 0.0 플랫폼을 기반으로 하며 고효율 플랫 와이어 모터, 최대 출력 0kW(일부 버전은 0kW에 도달할 수 있음), 최대 속도 0km/h, Sunwoda에서 제공하는 리튬 철 인산염 배터리를 갖추고 있으며 CLTC 배터리 수명은 0km 및 0km 이중 버전을 포함합니다. 배터리 열 관리 시스템은 -0°C 환경에서 주행 거리 유지율을 0% 증가시킬 수 있으며 차체의 비틀림 강성은 주류 합작 투자 B-segment 차량의 표준을 충족하는 0N·m/kWh에 도달합니다. 섀시는 도시 통근의 편안함과 고속 코너링의 안정성을 고려하여 0 휠로 유럽 팀에 의해 조정되었습니다.

그러나 가격은 아직 나오지 않았고 너무 비싸지 않기를 바랍니다.