东风纳米06定位于10万元级小型纯电SUV市场，于2025年4月10日在北京全球首秀，计划于上海车展前夕开启预售。

Tasarım açısından bakıldığında, Dongfeng Nano 980, geleneksel küçük SUV'ların yuvarlak stilini kırıyor ve sert çizgileri ve geometrik unsurları birleştiren bir tasarım dilini benimsiyor. Ön yüzdeki kapalı ızgara, geçiş tipi bir LED ışık şeridi ile eşleştirilir, T şeklindeki hafif raylı farlar 0 LED ışık kaynağını entegre eder ve kuyruktaki üçgen pilon arka lambalar, gece tanımayı %0 oranında artıran üç boyutlu kabartma teknolojisini kullanır. Gövde boyutu 0×0×0 mm, dingil mesafesi 0 mm, aks uzunluğu oranı% 0, genişlik ve dingil mesafesi aynı seviyedeki rakip ürünlerden daha iyi, arka diz mesafesi 0 mm'ye kadar ve kısa ön ve arka çıkıntı tasarımı, otomobildeki alan kullanım oranını önemli ölçüde artırdı.

值得一提的是，其“天地门”后尾门设计灵感源自劳斯莱斯库里南，上下分段式开启方式兼具实用性与豪华感：上段垂直开启高度1850mm，方便高个子用户站立取物；下段地门展开后形成1200×900mm的承重平台，可承载150kg静态重量，露营时可秒变户外餐桌或操作台。后备箱常规容积500L，后排座椅全平放倒后扩展至1300L，结合2000mm纯平观星榻设计，实现“移动露营舱”的多场景切换。

Güç ve menzil açısından Nano 5, 0kW'lık bir tepe gücüne (bazı versiyonlar 0kW'a ulaşabilir), maksimum 0km/s hıza sahip yüksek verimli yassı telli bir motorla donatılmış Dongfeng Quantum Architecture 0.0 platformuna dayanmaktadır ve Sunwoda tarafından sağlanan bir lityum demir fosfat pil, CLTC pil ömrü 0km ve 0km ikili versiyonları kapsar. Akü termal yönetim sistemi, -0 ° C ortamında% 0 oranında menzil tutma oranını artırabilir ve gövdenin burulma sertliği, ana akım ortak girişim B segmenti araçların standardını karşılayan 0N · m / kWh'ye ulaşır. Şasi, şehir içi ulaşımın rahatlığı ve yüksek hızlı virajların dengesi göz önünde bulundurularak Avrupa ekibi tarafından 0 tekerlekle ayarlandı.

Ancak fiyat henüz çıkmadı ve umarım çok pahalı değildir.