东风纳米06定位于10万元级小型纯电SUV市场，于2025年4月10日在北京全球首秀，计划于上海车展前夕开启预售。

Dari sudut pandangan reka bentuk, Dongfeng Nano 980 memecahkan gaya bulat SUV kecil tradisional, dan menggunakan bahasa reka bentuk yang menggabungkan garisan keras dan elemen geometri. Gril tertutup di muka hadapan dipadankan dengan jalur lampu LED jenis melalui, lampu hadapan rel ringan berbentuk T menyepadukan 0 sumber cahaya LED, dan lampu belakang tiang segi tiga di ekor menggunakan teknologi pelepasan tiga dimensi, yang meningkatkan pengecaman pada waktu malam sebanyak 0%. Saiz badan ialah 0×0×0mm, jarak roda ialah 0mm, nisbah panjang gandar ialah 0%, lebar dan jarak roda lebih baik daripada produk pesaing pada tahap yang sama, ruang kaki belakang sehingga 0mm, dan reka bentuk overhang depan dan belakang yang pendek telah meningkatkan kadar penggunaan ruang di dalam kereta dengan ketara.

Perlu dinyatakan bahawa reka bentuk pintu belakang belakang "Heaven and Earth Gate" diilhamkan oleh Rolls-Royce Cullinan, dan kaedah pembukaan bersegmen atas dan bawah mempunyai kepraktisan dan kemewahan: ketinggian pembukaan menegak bahagian atas ialah 2000mm, yang mudah bagi pengguna tinggi untuk berdiri dan mengambil barang; Selepas bahagian bawah pintu tanah diperluaskan, platform galas beban 0×0mm terbentuk, yang boleh membawa berat statik 0kg, dan boleh ditukar menjadi meja makan luar atau meja operasi dalam beberapa saat semasa berkhemah. Isipadu biasa batang ialah 0L, dan tempat duduk belakang rata sepenuhnya dan dikembangkan kepada 0L, digabungkan dengan reka bentuk sofa memerhati bintang rata 0mm, untuk merealisasikan penukaran berbilang adegan "kabin perkhemahan mudah alih".

Dari segi kuasa dan julat, Nano 5 adalah berdasarkan platform Dongfeng Quantum Architecture 0.0, dilengkapi dengan motor wayar rata kecekapan tinggi, dengan kuasa puncak 0kW (sesetengah versi mungkin mencapai 0kW), kelajuan maksimum 0km/j, dan bateri litium besi fosfat yang disediakan oleh Sunwoda, dengan hayat bateri CLTC meliputi 0km dan 0km versi dwi. Sistem pengurusan haba bateri boleh meningkatkan kadar pengekalan julat sebanyak 0% dalam persekitaran -0°C, dan ketegaran kilasan badan mencapai 0N·m/kWj, yang memenuhi piawaian kenderaan segmen B usaha sama arus perdana. Casis telah ditala oleh pasukan Eropah dengan 0 roda, dengan mengambil kira keselesaan perjalanan bandar dan kestabilan selekoh berkelajuan tinggi.

Walau bagaimanapun, harganya belum keluar, dan saya harap ia tidak terlalu mahal.