0. 首先重新梳理豪华的概念——贵只是结果，豪华体现在科技、工艺、设计的同时代巅峰。

任何时代的豪华，都是极致的资源投入、极高的技术难度、极强的性能参数加上极佳的外观和体验设计。手工艺时代的豪华，是技术、乃至艺术工匠的精雕细琢，是当时制造工艺的技术巅峰，是曾经人类获取/制造材料的巅峰；工业时代的豪华，仍然是制作工艺和先进技术的巅峰，代表着同时代最高的科技水平，实现了同时代最高的技术指标，并且在设计语言上，一面以技术为本，设计兼容产品的技术特征，比如汽车车头设计的变化，燃油时代长车头代表豪华，因为车头装着12缸发动机；同时一面以用户为本，设计需要考虑到使用者体验的方方面面，不仅是视觉的观感和乘坐的体验，还有使用各类功能的便捷度舒适感，以及最后才是所谓的尊贵感。

我们在理解豪华的时候很容易收到以低成本高营销为本的奢侈品行业的误导，毕竟所谓的时尚产业掌握了很大一部分日常生活中的话语权，通过全渠道来宣传“贵就是对”“贵的就是潮流”。而大众很容易片面地认为一切豪华仅仅等于贵。但在日常使用更加频繁的、技术含量极高的工业品里，豪华一定意味着更强的实用功能、更高的产品可靠性、和更强的安全体验——这一切都毫无疑问地依靠着强大的科技实力，而不是什么虚无缥缈的品牌宣传或超高定价。实际上不仅仅是汽车，包括手机、电脑、相机等各类数码产品、大小黑白家电——这个时代的高价格和豪华感、尊贵感，必须立足于超越竞品的科技实力。

而仅仅拥有引领行业的技术实力、超高的制造投入和极致安全舒适的体验，一个产品离大家心目中的豪华还差一步——那就是背靠一个高端的品牌。

关于高端品牌，这个定义就更简单——高端品牌一定是树立了一个普世意义上的高尚追求，从而形成品牌自身的高端人格。什么是普世意义上的高端品牌人格？无非是人类文明发展到今天仍然追求的那些精神品质——自强不息、厚德载物；坚忍不拔、勇攀高峰；志存高远、脚踏实地；

高端品牌由高端用户定义，而高端用户作为人类发展的中坚力量、内心多少都是有着这些可能不会讲，但会在内心深处隐隐发光的所谓使命感和责任感。

他们需要找到一个可以和自身三观契合、价值追求同步的品牌，让内心的追求和手中座下的产品产生共鸣，满足某种互相鼓励、彼此映衬的心理需求。

所以以为贵就是高端、以为奢靡就是高端、以为“洋气”就是高端的品牌们，可以说完全是缘木求鱼。

对于华为鸿蒙智行来讲，其肩负的使命正如华为集团要带领中国半导体产业的全面自主崛起，鸿蒙智行承担了汽车智能化技术开发与推广、牵引带动中国汽车产业智能化升级、乃至提升中国汽车全球竞争力的使命。

这样的使命谁说出来谁心虚，除了华为。

1. 说回尊界，其极高科技含量定义了智能化时代的豪车标准。先进科技在豪车竞争中始终扮演着第一性地位。看完发布会后，我想跟大家分享一下我认为印象很深刻的黑科技——途灵龙行平台，行业首个自主智能数字底盘平台。汽车的底盘是实现行驶和承载功能的最基础结构，做好底盘从来都是鸿蒙智行核心关注点之一，不是市场流行冰箱彩电智能驾驶，华为就会去盲目跟风——真正的引领者，永远能抓住一类产品乃至一个产业的核心竞争领域。龙行底盘有多强？80KM时速在复杂冰雪路面驾驶时能紧急避障，路面打滑强开下实现不甩尾的绕圈；一辆近5米5的车，5.05米的转弯半径，双车道一把过，实在是灵活的可怕，完全超越目前行业所有的豪车。

2. 车身感知系统：超高的堆料规格虽然不是最震撼，但仍然值得一提：4个激光雷达、3个分布式毫米波、11个视觉传感器、12个超声波传感器（TBD 确定数量看发布会KN）——这是目前能见到的最夸张的传感器组合。如此丰富的全向立体融合感知系统，恐怕不只是能全天候感知地球的道路，重力参数调整一下开到月球火星上问题也不大。依托如此强悍的传感器，自主智能安全防护——天使座防护系统应运而生。

3. 基于超强的传感器和龙行底盘，尊界要如何实现全路况全天候的舒适安全？答案是AI推理和自主学习。

我最震撼的是时空推理悬架，利用AI推理能力进行自主调节。我之前可能猜过无数种悬架智能调节的方式，但绝对想不到能直接上AI。AI推理不仅能实现凌波微步如履平地的驾驶体验，更能让决策从事后直接进化提升到事前，实现超高精度的路况预知；极限碰撞防御、比如根据预测后的不可避免的碰撞强度、自主调整座椅姿态、提前收紧安全带、升窗解锁中控等操作；而在碰撞发生后，切换电源拨打救援电话等操作则是一气呵成。

在面对极端天气和路况时则更能自主规避碰撞风险，依托超多传感器组合实现精准推理。

4. 除了强大的底盘和感知推理能力，让我同样惊讶的是，华为更是把自身在通信领域的身后积累融入到对智能汽车的理解之中。尊界不仅拥有全行业最强的蜂窝通信网络，更是一座移动的卫星通信地面站。

首创星河通信，实现超强的地面通信能力；不仅可以自主切换网络，更能根据信号强度变化，预测网络信号的变化，提前在有信号的区域主动加载地图，实现前方离线区域的信息预备。而分布式车载卫星通讯则不仅为驾乘人员的通信需求提供重要助力，更是在安全上增加了一把重要的保险。并且此卫星通讯不只提供给车机，还能共享给其他终端，实现30米内不断网，这真是个地面站啊朋友们。

5. 最后让我感到有趣又有意义的功能是全新灯语系统。

问界M9的灯语就已经让我这个R7用户羡慕不已了，尊界更是重大升级。

不仅实现了光毯导航、视宽指引，更有价值的是驾驶意图和行人安全的主动沟通。并且通过步步生花等效果提供了极强的情绪价值，好玩的同时让这S800更像是有生命的智能体，而不是传统意义上的交通工具。

6. 看完整个发布会，尊界S800的意义在我心中也更加明确。

这真的是中国当代工业品的又一划时代力作。不仅搭载了目前最先进的智能驾驶系统，充分保障了汽车的全天候全路况全时段的舒适高效安全的行驶功能、更是在传承价值、定义高度上做到了国产汽车的新高度。如果说以上的技术分享只能证明尊界的科技实力，那么尊界的设计理念则更是蕴含了中华传统审美和天人理念，成为和RR等传统欧洲豪车完全不同的存在。

比如RR的前脸帕特农神庙式进气格栅设计源于他们文明的起源——希腊的古典美学，本身有种浓厚的古典对称美，传承着欧式的庄重升腾干。

那么尊界基于中华天地人和的世界观和美学理念，用大量的星空元素装点车身内外，实现一种人在车中坐，饱览全宇宙的人文美感。

这一点和欧洲豪车是完全不同的。并且如果说RR的前脸仅仅是一个外观设计，最多有点防撞功能，那么尊界S800的星河璀璨没有一个是纯装饰，都能在不同场景下提供非常多的使用功能——这也从更深层次阐释了中国人自古以来的务实追求，力求精巧美观和实用兼得的设计理念。

华为的品牌力、鸿蒙智行的科技实力、中华的古典美学、兼收并蓄的时代精神，全部凝聚在了尊界S800上，所以这才是时代旗舰应该有的样子。

多说两句，任何人再迟钝也观察到了，自24年下半年以来，我国在各个领域都开始出现突破性的创新，不仅是纯科研成果、也包含实用的产品；不仅是传统工业品，也包含AI、可控核聚变等最前沿的领域；不仅是商用范畴，也包含消费级的游戏电影——百年未有之大变局的时代新风吹到了每一个人的脸上，而在蓬勃发展的智能汽车领域，尊界则会扛起大旗，在这个变化万千的时代，树立起代表当代中国发展现状的旗帜。